Terenul pe care urmează să fie construit un cartier rezidențial cu o suprafață totală de aproximativ 500 de mii de metri pătrați. metri, situat între râul Ramenka și calea ferată Kiev. În general, această zonă - la Moscova una dintre cele mai delicioase și tot felul de locuințe „de elită” o stăpânește de la mijlocul anilor nouăzeci. Locul în sine este bun, deși există o cale ferată în apropiere și, de-a lungul acestuia, conform planului de dezvoltare al orașului, va trece o autostradă aglomerată - o copie de rezervă a Kutuzovsky Prospekt. Această nouă autostradă ar trebui, în special, să devină drumul principal pentru intrarea și ieșirea din blocul planificat: dacă nu ar fi fost conceput, probabil blocul nu s-ar fi întâmplat în acest loc. Deci condițiile sunt contrastante - pe de o parte, există două piste zgomotoase, pe de altă parte, un peisaj idilic. Cu toate acestea, chiar în spatele râului sinuos - „Cheile de Aur”, „elita” anilor nouăzeci. Într-un cuvânt, Moscova. Deși nu este cel mai rău loc din el.
Apoi începe povestea de la Moscova: la Moscova este și mai rău și nu este ușor să stăpânești locuri mai bune chiar și pentru Inteko, clientul acestui trimestru. Apropo, acum această companie explorează activ periferia Setun și Ramenki - în apropiere, pe partea opusă a căii ferate, un sfert de „farfurii zburătoare” vor fi construite în cadrul proiectului BRT Rus (Hadi Tehrani și alții). Dar înapoi la complot. Inteko a comandat un proiect pentru trimestrul Institutului de Cercetare și Dezvoltare al Planului General. Acolo au făcut o schiță a proiectului de dezvoltare și de planificare - și astfel au aprobat standardele pentru întregul amplasament, întrucât institutul a fost obligat să aprobe astfel de documente. După aceea, clientul s-a gândit la asta și a decis să organizeze un concurs personalizat în speranța de a primi alte propuneri arhitecturale. Una dintre condițiile concursului a fost luarea în considerare a reglementărilor deja aprobate, dar în măsura motivului.
Unii dintre participanții la concurs au urmat meticulos calculele regulamentelor, unii nu le-au respectat deloc. Atelierul lui Pavel Andreev a dezvoltat două propuneri - una complet de acord cu standardele aprobate, cealaltă - planificate puțin mai liber, în încercarea de a îmbunătăți proiectul.
Deci, în opțiunea numărul unu, în acord cu reglementările site-ului - să-i spunem „oficial” - trimestrul este împărțit în două zone. La sud, mai departe de Kutuzovka, există patru turnuri rezidențiale, care stau lângă autostrada de rezervă și nu sunt protejate de aceasta de nimic. Spre nord - mai aproape de Cheile de Aur - casele sunt mai scumpe și mai scurte, sunt îngrădite de autostradă de garaje. Trimestrul este clar împărțit în două - sunt mai ieftine și mai scumpe.
Arhitecții au propus să netezească această diferență - să facă turnurile mai mari și înălțimea lor mai mică și să așeze turnurile pe ambele părți ale blocului. În versiunea numărul doi, blocul din „Cheile de Aur” înclinat spre direcția transformat în antipodul compoziției simetrice central - centrul este rar, marginile se ridică ca niște munți peste vale.
A doua, probabil cea mai binevoitoare propunere de „opțiunea numărul doi” - arhitecții au amplasat garaje de-a lungul întregului bloc, împrejmuind astfel toate casele fără excepție de zgomotul drumului, și nu doar cele alese.
Mai departe - în spatele unui șir de garaje din cea de-a doua variantă, se propune să mai construim încă un drum - un bulevard, „understudy”. Mașinile locuitorilor din cartier ar putea conduce acest drum în mai multe locuri, folosind pătrate rotunde, și apoi se pot dispersa în zonă. Clădirile care „protejează” întreaga zonă de autostrada principală ies cu garaje, iar la bulevardul cu magazine - bulevardul devine astfel un fel de centru al vieții publice, o stradă de oraș cu drepturi depline.
În plus față de aceste ajustări urbanistice - foarte semnificative -, arhitecții au dezvoltat mai detaliat soluția pentru partea centrală a trimestrului. Clădirile sunt aliniate în lanțuri, cu un capăt „lipit” de magazinele cu vedere la bulevard, iar celălalt - căzând spre râu. Astfel, se deschid un maxim de priveliști spre râu, iar vitralii panoramici sunt dispuși pe pereții de capăt ai caselor exterioare.
Compoziția terasată, totuși, nu este absolută - volumele care curg până la râu din când în când intersectează inserțiile transversale ale „penthouse-urilor” cu ferestre panoramice mari și logii lungi. Fațadele volumelor longitudinale ar fi trebuit să fie finisate cu aluminiu ondulat (aceasta este o idee veche a lui Pavel Andreev - de a face o fațadă dintr-un astfel de material tradițional de acoperiș). Deci, „baza” clădirilor este gri-argintiu, iar penthouse-urile sunt maroniu-portocaliu - contrastul culorilor subliniază jocul volumelor.
Pe toate acoperișurile au fost concepute pătrate - un „covor” ierbos și nișe rotunde de beton cu copaci în unele dintre ele. Pentru penthouse-uri, aceste grădini de pe acoperiș erau de-a dreptul grădini personale - puteți merge la ele ca pe o terasă.
Toate casele sunt așezate pe „picioare” constructiviste rotunde, formând ca niște colonade de-a lungul perimetrului. În spatele rândurilor de suporturi sunt pereți de sticlă de la primele etaje și, în unele locuri, chiar și prin pasaje. Casele atârnă deasupra etajului și „împiedică” pe suporturile lor rotunde spre râu. Totul s-a dovedit foarte cumva în tradițiile constructiviste și în același timp moderne.
Este păcat că toate aceste idei - atât soluția caselor urbane, cât și propunerile generale de planificare urbană a atelierului lui Pavel Andreev - sunt puțin probabil să fie puse în aplicare în acest caz, deși clientului i-a plăcut proiectul (opțiunea „două”, cu îmbunătățiri) și atelierul a câștigat concursul. Faptul este că standardele aprobate pentru proiectul de planificare sunt un document foarte, foarte strict. Arhitecții practicanți știu acest lucru, dar alții nu știu cu greu. Documentul are două caracteristici importante. În primul rând, el definește literalmente totul de pe site, cu excepția fațadelor. Dacă standardele sunt convenite - atunci volumele, înălțimile, funcțiile, amplasarea clădirilor și drumurilor - aproape totul a fost deja decis. După cum se spune, un pas spre dreapta, un pas spre stânga - și trebuie să vă reafirmați. Și în al doilea rând, schimbarea standardelor pentru site, dacă reglementările au fost deja adoptate, este foarte dificilă, aproape imposibilă. Adică este posibil, dar va dura, cu un grad ridicat de probabilitate, câțiva ani, iar în acest timp dezvoltatorul va suferi pierderi prea mari. Se pare că odată ce a fost posibilă aprobarea standardelor pentru șantier o singură dată, atunci licitațiile ulterioare nu mai pot fi aranjate - cu excepția fațadelor. Deci, se pare, acest trimestru Inteko va rămâne în versiunea deja aprobată.
Această poveste cu reglementări, grozavă și cumplită, este un caz special atât în practica clientului, cât și a arhitectului. Există mult mai multe restricții. Deci - spune Pavel Andreev, normele de urbanism care există la Moscova ca lege comună tuturor, permit un număr foarte mic de drumuri. Acest lucru a fost făcut, probabil, astfel încât să existe mai multă verdeață și poate pentru altceva, dar de aici periferia, care este atât de neplăcută de majoritatea oamenilor, este căptușită cu piețe gigantice de străzi și căptușite cu case nu mai puțin gigantice.. O persoană este speriată și inconfortabilă acolo și, în același timp, există o mulțime de oameni care trăiesc acolo. Dar se pare că nu putem obține alte părți, având astfel de norme.
A doua problemă este comunicarea. Există o mulțime de zone vacante la Moscova, dar se pare că sunt vacante. Diverse comunicări sunt stabilite sub ele - și fiecare, dacă este nevoie de ceva, trebuie să fie excavat separat. Care este procesul - săpat, îngropat și apoi săpat din nou tranșee - locuitorii orașului observă în fiecare zi. Dacă colectăm comunicațiile într-un colecționar, spune Pavel Andreev, ar fi posibil să eliberăm mult spațiu și, cel mai important, accesul la acestea ar fi mai ușor. Dar - cine va lua colecționarul în bilanț? Nimeni nu vrea. Nu există o astfel de organizație responsabilă care ar lua întregul colector în bilanț. Deci îngropăm … - și așa mai departe.
Bineînțeles, este curios să știm de unde provine, în special, urâțenia spațiilor de panou urât. Dar aceasta nu este singura problemă. Ideea este, mai degrabă, că acum - acum un an și jumătate sau doi ani - clienții și arhitecții din Moscova au început să se gândească nu în clădiri, ci în cartiere. Și ce pot proiecta chiar arhitecții geniali cu astfel de restricții? Poate, înainte de a construi orașe noi, merită revizuirea unor norme sovietice? Nici un raspuns…
