Kudrovo este situat în districtul Vsevolozhsk din regiunea Leningrad, între granița de est a Sankt-Petersburg și șoseaua de centură (KAD). Suprafața totală a șantierului destinată construirii unei noi zone rezidențiale este de 150 de hectare. De la sud este delimitat de autostrada Murmansk și de teritoriul complexului comercial și de divertisment Mega-Ikea, de la nord de râul Okkervil (dacă nu chiar de canalul pitoresc, atunci cel puțin de numele său, fără îndoială, cel mai romantic rezervor din regiune) și zona de protecție a apei din instalația de apă nordică … Kudrovo în sine este un mic sat (mai puțin de 50 de case), situat la confluența unui râu cu un pârâu fără nume, în jurul căruia se întind nesfârșite câmpuri pitorești și păduri, niciodată explorate cu adevărat. Orașul a venit mai întâi cu ideea de a construi locuințe aici la sfârșitul anilor 1980, dar apoi situația economică și politică a împiedicat implementarea acestuia. Să recunoaștem, în cele din urmă a jucat doar în mâinile Sankt-Petersburgului - în loc de o altă zonă rezidențială tipică, orașul are un teren imens ecologic sigur și gratuit, pe care îl poate folosi cât mai rațional posibil. Și aceste încercări (cel puțin în etapa de dezvoltare inițială a site-ului) sunt în curs de realizare.
În 2007, teritoriul viitorului oraș a fost împărțit între mai mulți investitori-dezvoltatori. Cel mai mare teren, situat între extinderea străzii Dybenko și centrul comercial IKEA-Mega, a revenit companiei de dezvoltare Setl City, care a organizat un concurs internațional de arhitectură închis pentru cel mai bun master plan al viitoarei zone rezidențiale. Au participat NBBG, Sweco, Arup și tandemul creativ Gerasimov - Choban. Proiectul acestuia din urmă a fost recunoscut ca fiind cel mai detaliat și promițător.
Evgeny Gerasimov și Sergei Tchoban au început să lucreze la planul general cu zonarea funcțională a teritoriului. Arhitecții au argumentat în mod sensibil: deoarece există un mare centru comercial și de divertisment la granița de sud a sitului, care este, de asemenea, situat lângă drumul în sine, este cel mai logic să se formeze zone nerezidențiale de-a lungul acestuia, care, pe de o parte, pot fi accesibile nu numai locuitorilor din zonă, ci și tuturor cetățenilor și, pe de altă parte, vor servi ca un fel de tampon de absorbție a zgomotului pentru zonele rezidențiale. În nord, viitoarele locuințe sunt separate de autostrada mai puțin zgomotoasă de râul Okkervil, iar în câmpia inundabilă arhitecții au decis să înființeze un parc peisagistic mare cu tot felul de facilități culturale și sportive și zone de recreere activă. Aceste două insule ale activității publice sunt conectate prin două rute de transport paralele, iar între ele arhitecții așează o zonă pietonală, interpretată ca axa principală de planificare a întregului district.
Acesta rulează de la nord la sud, începând din spatele străzii Dybenko și conectând o altă zonă de clădiri noi și zona proiectată situată acolo cu un pasaj aerian. Mai departe, axa traversează parcul peisagistic, se aruncă într-un pasaj subteran și iese din nou la suprafață, nu o cărare modestă, presărată cu pietriș, ci un bulevard spațios și confortabil, care se termină la granița sudică a sitului, cu o zonă deschisă la blocul biroului și al centrului de divertisment. Datorită numeroaselor parcări încorporate, zona pietonală are un relief vertical destul de activ, care este jucat cu numeroase scări de diferite configurații și rampe, inclusiv verzi. Această tehnică simplă diversifică foarte mult peisajul bulevardului, scutind strada principală a cartierului de sentimentul de monotonie și ascunzându-i adevărata lungime. Dezvoltarea de pe ambele părți ale clădirii este, de asemenea, rezolvată dinamic - de-a lungul întregii promenade există facilități comerciale și de divertisment, iar arhitecții, proiectând volume cu același număr de etaje și zone (stilobate pentru clădiri rezidențiale înalte), au încercat să diversifice în orice mod posibil, plasticul și decorul fațadelor lor.
Pe ambele părți ale zonei pietonale, există cartiere rezidențiale, iar între ele există recreeri verzi cu școli, grădinițe și servicii gospodărești. Microdistricțiile, dintre care există doar șapte, și un bloc de birouri sunt strânse pe axa principală în perechi și sunt conectate la zonele de agrement prin pasaje subterane. Și, deși la etapa de dezvoltare a planului general și a conceptului, problemele arhitecturii în sine sunt luate în considerare doar într-o primă aproximare, Gerasimov și Choban au înțeles perfect că o astfel de construcție pe scară largă a locuințelor amenință inevitabil să se transforme în, dacă nu chiar monotonie, dar repetabilitatea mediului vizual și întrebarea cum să prevenim acest lucru i-au îngrijorat de la bun început. S-a decis imediat să proiectăm fiecare microdistrict separat și, de fapt, să creăm șapte planuri generale diferite, garantând chiar și în cazul dezvoltării tipice (desigur, nu este planificat aici, dar ceea ce nu se întâmplă într-o criză) o varietate de panorame și perspective. Și după această decizie, aproape imediat a apărut ideea de a transforma cartierele în replici ale planificării urbane din Europa de Vest. Deci, pentru Kudrovo, au fost desenate mai întâi „Barcelona” cu străzi caracteristice perpendiculare, colțuri teșite ale caselor și curților, apoi „Paris” cu o piață centrală sub forma unei stele și „Roma”, care amintește de un forum în plan. Kudrovo. Structura altor microdistricte „denumite” este previzibilă: „Amsterdam” este cu siguranță un sistem de canale interne, „Berlin” - case decomandate, „Londra” - dezvoltare liniară sub formă de pene trapezoidale separate și „Madrid” - o dimensiune extinsă Plaza Mayor cu cartiere dense în jurul perimetrului.
Trebuie spus că tocmai această idee - de a reproduce orașele europene în miniatură - nu este nouă și și-a dovedit de mult viabilitatea economică pe segmentul așezărilor suburbane. Cu toate acestea, folosind nume de locuri binecunoscute ca mărci câștigătoare, dezvoltatorii tind să se limiteze la câteva citate arhitecturale superficiale. În Kudrovo, situația este exact opusă - reproducând temeinic structura centrelor istorice ale capitalelor europene, care a fost testată de secole, autorii proiectului refuză în mod deliberat orice stilizări în arhitectură. Evgeny Gerasimov este convins că, cu mijloace minime precum aspectul și proporțiile volumelor individuale, este posibil să se creeze o matrice asociativă interesantă, care să se refere la tradițiile unui anumit oraș și, ca rezultat, să se obțină un spațiu cu o lumină strălucitoare. caracter individual.
