Să ne reamintim că echipele de arhitectură unite ruso-europene au fost o condiție prealabilă pentru competiția desfășurată vara trecută. Eric van Egeraat, un arhitect foarte renumit și care acționează ca un fel de garant al non-trivialității și strălucirii proiectului final, a fost invitat de organizatorul competiției, VTB Bank, unul dintre primii. Apoi, Mosproekt-2 a fost repartizat olandezului, iar șeful acestuia, Mihail Posokhin, i-a încredințat atelierului nr. 19 al lui Alexander Asadov reconstrucția stadionului. Împreună, acești arhitecți reprezintă, de regulă, proiectul care a câștigat concursul - masa rotundă de la Ritz nu a făcut excepție.
La ședință au participat în principal reprezentanți ai mișcărilor publice de protecție urbană, astfel încât subiectul principal al discuției a fost soarta vechiului stadion, care este un monument cu semnificație regională. Egeraat și Asadov cred că au făcut tot posibilul pentru Dynamo istoric, și anume, au păstrat complet perimetrul clădirii existente. Deasupra ei se ridică o structură modernă: două arene acoperite cu o singură cupolă transparentă cu o parte glisantă deasupra terenului de fotbal. Ideea combinării arenelor într-un singur volum i se pare lui Eric van Egeraat extrem de reușită: conturul fostului stadion de atletism este prea mare pentru a găzdui un singur teren de fotbal - publicul va fi prea departe de joc. Și în al doilea rând, a adăugat Alexander Asadov, pur și simplu nu exista alt loc pentru arena mică: aceasta nu putea fi amplasată nici în parcul stadionului Dynamo, nici pe locul arenei de antrenament datorită apropierii cartierelor rezidențiale existente și noi.
În plus față de arenele sportive în sine, complexul include aproximativ 20 de mii de spații comerciale. Arenele sportive moderne sunt prin definiție multifuncționale și sunt înconjurate de o zonă comercială impresionantă, spune Erik van Egeraat. În opinia sa, nu are sens să faci un stadion de fotbal „gol” în imediata apropiere a centrului istoric, deoarece clubul este puțin probabil să-l poată întreține și să-l umple în mod constant de spectatori. Dar complexul proiectat de el va fi viabil din punct de vedere comercial după Cupa Mondială, deoarece se concentrează pe diferite grupuri sociale.
Oponenții proiectului nu și-au negat ingeniozitatea în ceea ce privește adaptarea monumentului la noile realități economice și la o înaltă calitate a execuției, dar au admis că implementarea acestuia ridică multe întrebări. În primul rând, construcția subterană și impozanta suprastructură a obiectului Egeraat încalcă legislația actuală privind patrimoniul, a declarat Marina Khrustaleva, președintele consiliului de administrație al Societății Moscovei pentru Protecția Patrimoniului Arhitectural. Cu toate acestea, autorii înșiși cred că l-au proiectat în limitele a ceea ce era permis, deoarece doar fațadele, scopul funcțional și rolul de urbanism al obiectului din cartier au fost păstrate în cadrul protecției monumentului, care a fost redus în 2007. Cu toate acestea, potrivit lui Khrustaleva, volumul masiv care crește deasupra vechii clădiri nu permite păstrarea fațadelor sale, iar aspectul său la o aruncătură de băț de Palatul Petrovsky și de pavilioanele stației de metrou Dynamo schimbă semnificativ situația urbanistică. „Funcția pentru acest obiect este supradezvoltată, îl împingem aici și astfel creăm un nucleu problematic pe una dintre cele mai tensionate autostrăzi”, este convinsă Natalia Dushkina, profesor la Institutul de Arhitectură din Moscova."O gigantă dominantă va domina peste parc și, ca rezultat, va fuziona vizual cu complexul rezidențial pe care VTB îl proiectează lângă stadion." Coordonatorul Arkhnadzor, Natalya Samover, consideră că reconstrucția stadionului este doar o acoperire pentru dezvoltarea investitorului a unei zone verzi mari în apropierea centrului. Ea și-a amintit că ideea reconstrucției Dynamo a apărut în 2003, la înălțimea brațului de construcție, iar astăzi partea comercială exagerată ar putea fi bine tăiată.
Răspunzând criticilor, Alexander Asadov a cerut un dialog constructiv, deoarece este clar că statul nu va avea grijă de monument și, dacă reconstrucția este abandonată, se va prăbuși pur și simplu. Rămâne să punem în aplicare proiectul cât mai atent posibil în legătură cu monumentul și doar publicitatea poate deveni o garanție că nu va fi demolată, a spus Erik van Egeraat, căruia i s-au predat deja regulile specifice dezvoltării rusești. În ceea ce privește prăbușirea traficului, a adăugat arhitectul, acesta va rămâne în oraș până când este interzisă parcarea pe trotuare și străzi, iar proiectul său nu are nicio legătură cu acesta.
Arkhnadzor nu a omis să ia în considerare cel mai negativ scenariu, amintindu-i arhitectului străin că în Rusia chiar și proiectele care au câștigat concursuri internaționale sunt adesea înlocuite cu altele în procesul de implementare. „Riscăm să pierdem un alt monument, precum am pierdut stadionul Nikolsky din Sankt Petersburg și arhitectul Kurokava, care nu a supraviețuit acestui scandal”, a reamintit Marina Khrustaleva.
Este posibil să existe un adevăr în aceste cuvinte. Literal, în ajunul prezentării, reprezentanții VTB Bank într-un interviu acordat RIA Novosti au spus că conceptul de reconstrucție a stadionului va fi finalizat doar până în martie 2011 și pe baza mai multor proiecte care au participat la competiție. VTB a subliniat că banca are drepturi de autor exclusive pentru utilizarea tuturor lucrărilor efectuate în timpul competiției. Cu toate acestea, potrivit lui Egeraat, această idee poate fi greu realizată, deoarece restul proiectelor de concurs sunt mult inferioare ideii sale atât în ceea ce privește numărul de funcții, cât și în zona finală de ieșire. „Nu văd nicio alternativă realistă la proiectul meu”, a concluzionat Erik van Egeraat la sfârșitul discuției.
