Din Evul Mediu, Susa a fost un important centru de transport pe rutele comerciale dintre Peninsula Apenin și sudul Franței, dar în secolul al XX-lea rolul său s-a diminuat. Însă acum orașul își poate recâștiga importanța de odinioară: este planificată construirea unui tunel prin Alpi cu o lungime de 57 km, prin care să treacă mișcarea trenurilor de mare viteză pe ruta Torino-Lyon. La ambele intrări în tunel va fi construită o gară, iar pe partea italiană va fi doar gara din Susa.
Proiectul lui Kengo Kuma a fost cel mai bun din 49 de birouri invitate să participe la competiție. Arhitectul a coordonat viitoarea clădire cu împrejurimile: ca vârfurile alpine, „câștigă înălțime” treptat, răsucindu-se în spirală, iar contururile sale continuă liniile peisajului. O terasă de promenadă este planificată în partea superioară a clădirii, de unde va fi posibil să admirați panoramele Văii Susa.
Construcția stației este programată să înceapă în 2014, dar proiectul cu un buget de aproximativ 48 de milioane de euro are mulți adversari care se îndoiesc de rentabilitatea și beneficiile sale. Cu toate acestea, importanța sa strategică este importantă: linia Torino-Lyon conectată cu aceasta completează coridorul feroviar european care circulă de la Lisabona la Kiev.
N. F.
