A fost construit la 2,5 km de faimosul ansamblu megalitic - singurul din lume construit din piatră tăiată și cu „grinzi” conservate, chiar la marginea zonei sale protejate. În apropiere există o nouă parcare, iar vizitatorii vor putea ajunge la Stonehenge cu „autotrenuri” pentru 60 de persoane fiecare. Vechiul centru pentru vizitatori, tarabe de suveniruri și parcare, care sunt extrem de neatractive în aparență, erau amplasate mult mai aproape, iar transferul întregii activități turistice într-un loc nou va servi la conservarea monumentului.
În plus, o parte a autostrăzii A344, care trecea la o distanță de mai puțin de un metru de piatră de călcâie, care ieșea spre nord-est de inelul principal al megalitului, a fost închisă. Cu toate acestea, drumul A303, pe care turiștii ajung la Stonehenge, nu a fost îndepărtat în tunel, așa cum se intenționa inițial, și, prin urmare, pietrele ies în continuare pe fundalul camioanelor care se grăbesc.
A303 a rămas pe suprafața pământului datorită faptului că în 2007 autoritățile au decis să economisească „banii contribuabililor”. Din același motiv, proiectul original al Centrului de vizitatori Denton Corker Marshall, monumental și într-o locație condusă de tunel, a fost anulat. Cu toate acestea, arhitecții australieni au avut succes într-un al doilea concurs - cu o opțiune mai modestă și, în opinia multora, mult mai puțin interesantă, care a fost acum implementată.
Clădirea este amplasată într-o adâncitură, la baza căreia se toarnă solul - pentru a nu deranja stratul cultural în timpul construcției, din acest motiv, grămezile au fost și ele abandonate (deși arheologii nu au găsit nimic în acest loc). Există trei volume dreptunghiulare pe o platformă locală de gresie. Cea mai mare, pe un cadru de lemn și învelită cu scânduri de castan, conține o expoziție interactivă și încăperi utilitare. A doua sticlă cu fier mic, este destinată unei cafenele, magazin și centru educațional. Între ele se află cel mai mic, zincat - cu birouri de bilete și un birou de excursii. Dar componenta cheie a imaginii nu sunt ele, ci un acoperiș extins din oțel și zinc, sprijinit pe 211 suporturi înclinate în direcții diferite. Surplombul acoperișului este decorat cu perforații asemănătoare unui cod QR.
Arhitecții, spre deosebire de abordarea lor față de primul proiect, au încercat să sublinieze efemeritatea clădirii, faptul că nu pretinde nimic și încearcă să distragă vizitatorul de la principalul lucru: întâlniri cu Stonehenge - ca și cum poate distrage cu adevărat de la asta.