Torino a devenit un important centru industrial în secolul al XIX-lea, iar zonele industriale au apărut în principal de-a lungul malurilor Dora Riparia, deoarece cursul său era folosit pentru alimentarea mașinilor. După ce majoritatea acestor afaceri au fost închise până în anii 1980, au fost create spații uriașe în centrul orașului, care necesită renovare. Din 1998 a fost lansat un program la scară largă de regenerare a „colierului” acestor teritorii, denumit în mod colectiv „coloana vertebrală” - spina.
Parco Dora intră în faza Spina 3 - cea mai mare fază a acestui plan, acoperind 45 de hectare. Anterior, acest site a găzduit fabrica de oțel și oțel Fiat Ferriere Piemontesi și producția de anvelope Michelin.
Parcul în sine, situat lângă Satul Olimpic din 2006, ocupă 37 de hectare și este format din 5 zone cu o natură diferită a terenului. Autorii proiectului, biroul german Latz + Partner, au acordat o atenție deosebită păstrării patrimoniului industrial, legăturilor dintre părțile parcului și zonele înconjurătoare și tema apei: până de curând, Dora Riparia murdară luată în tuneluri joacă acum un rol major în spațiul Parko Dora și este, de asemenea, inclus în sistemul de gestionare a apei de ploaie. De asemenea, sunt incluse în acest lanț piscine industriale și turnuri de răcire conservate.
Verdele este folosit ca tampon între parc și zonele rezidențiale înconjurătoare, precum și ca o margine pentru clădirile industriale.
Zonele Ingest, Vitali și Michelin poartă numele fostelor fabrici. În partea Ingest, au fost păstrate substructurile de beton ale halelor industriale și suporturile lor din oțel, care au devenit baza pentru o varietate de poduri și traversări. O „grădină secretă” - hortus conclusus a fost creată în interiorul pereților groși. În apropiere se află Biserica Santo Volto Mario Botta, care „asimilează” și moștenirea industrială: clopotnița sa este un fost coș de fum.
În zonele Vitali și Corso Mortaro, principalul lucru este rămășițele unei imense fabrici de oțel. Stâlpii săi roșii de 30 de metri formează o „junglă futuristă”, iar în secțiunea în care se păstrează tavanele pot fi organizate concerte și petreceri.
Teritoriul Michelin a fost transformat într-o pajiște înflorită pe care se ridică turnurile de răcire: „interiorul” lor acum accesibil este ocupat de instalații de lumină și muzică.
În Valdocco, unde era amplasată fabrica Fiat, terasele mărginite de copaci amintesc de contururile atelierelor dispărute, în timp ce Dora Riparia și-a păstrat patul de beton „industrial”.
Anna Adasinskaya
biroul de arhitectură și peisaj MOX: „Profesorul Peter Latz, șeful biroului Latz + Partner este o legendă vie a arhitecturii peisajului modern. După ce a creat acum 20 de ani, Parcul Duisburg-Nord, care, la fel ca Parko Dora, este un exemplu ingenios de recuperare a peisajului industrial, Lutz a schimbat conceptul conceptului de „parc” atât în rândul colegilor, cât și în societate în ansamblu. El a fost primul care și-a propus să-și ia timpul în timpul construcției parcului și să lase natura însăși să revendice ceea ce bărbatul ia luat odată de la ea. Iar integrarea sa a „relicvelor” și ruinelor industriale în spațiul parcului a devenit un clasic mondial.
Pe lângă păstrarea instalațiilor industriale existente, care au primit noi funcții tipice parcului, ideea principală a Parco Dora din Torino a fost crearea de legături între teritoriul său și cartierele înconjurătoare și râu. Această sarcină, de fapt, a determinat proiectarea parcului. Și tocmai prin aceasta se manifestă geniul autorului: proiectul nu se bazează pe o încercare de a înfrumuseța realitatea, ci pe istoria locului și pe ideea ce sarcină ar trebui să rezolve parcul în aceste condiții specifice. Doar atunci când designul nu există de la sine, ci are o funcție specifică, rămânând însă complet unic, proiectul poate fi numit cu adevărat de succes."
