Tema îmbunătățirii spațiilor urbane a intrat în viața noastră cumva rapid și peste tot: s-ar părea că în urmă cu cinci ani a fost suficient să plantăm notoriu chubushnik în teritoriul adiacent (la Moscova se numește iasomie), dar acum arhitecții merg la mini-mitinguri pentru competiția din Piața Triumfalnaya, Departamentul de construcții schimbă Pokrovka dincolo de recunoaștere, iar serviciile de PR ale companiilor de dezvoltare publică recenzii privind îmbunătățirea complexelor mari de birouri. Proiectul arhitecților biroului T + T, în curs de implementare, are toate șansele de a intra într-una dintre aceste recenzii.
Arhitecții T + T au primit o comandă pentru un proiect de îmbunătățire a complexului orașului Savelovsky, care este construit pe strada Skladochnaya conform unui proiect de SPEECH. Împrejurimile sunt tipice perioadei de transformare: o zonă industrială mare (nr. 11 Ogorodny Proezd, suprafața totală de 330 hectare) s-a transformat într-un conglomerat de centre de afaceri, parcuri de afaceri și alte instituții de birouri de câțiva ani la rând. Unele dintre ele sunt încă găzduite în clădirile inestetice ale fabricilor sovietice, altele se instalează într-o întâlnire artistică, cum ar fi fabrica de proiectare Flacon, unele sunt reconstruite, precum eroul nostru, Orașul Savelovsky.
Teritoriul său se întinde de la nord la sud de-a lungul căilor ferate, de care este separat printr-un lanț dens de hambare, iar acum este, sincer, în adâncurile unui semi-industrial, semi-birou, dar până acum, pentru a pune este un teritoriu ușor nedezvoltat. Pe jos - de la stațiile de metrou Dmitrovskaya sau Savelovskaya, - trebuie să parcurgi cărări de lemn prin șinele de cale ferată - nu departe, dar neplăcute; cu mașina, curțile și, de asemenea, prin trecerea căii ferate. Într-un cuvânt, iad. Și perspectivele sunt luminoase: pe site-ul pasarelei de lemn de pe strada Novodmitrovskaya deasupra căii ferate, este planificat un pasaj superior de nouă metri: va trece lângă granița de nord a biroului și a centrului nostru de afaceri și îl va face mult mai accesibil. Din sud - calea ferată inelară, a fost planificată mult timp să o transformăm într-o cale ferată de călători; lângă metrou și gara din direcția Savelovsky. Trebuie doar să aștepți puțin, când întregul teritoriu „se ridică” la nivelul orașului, aproape.
Între timp, arhitecții T + T au avut sarcina de a transforma un teritoriu foarte mic - 1,65 hectare - al biroului și al centrului de afaceri în paradis (bine, sau doar un loc confortabil), unde vă puteți relaxa atât după o alergare din metrou și după o zi plină de afaceri … Într-o situație extrem de îngustă, arhitecții au trebuit să lucreze în genul miniaturilor de grădinărit peisagistic, gândindu-se la toate lucrurile mici în mai multe versiuni, saturând spațiul, reacționând la trecutul și viitorul împrejurimi.
Complexul este format din patru clădiri de birouri cu douăzeci de etaje în părțile sale nordice și centrale și două turnuri rezidențiale cu patruzeci și șapte de etaje în stilul Chicago (slab interpretat) - în sud, mai aproape de Sovenok și Stancolith. În primul rând, include construcția unei parcări, două clădiri nordice (sunt aproape finalizate, pot fi deja văzute de pe bulevardul Zvezdny) și un proiect de îmbunătățire dezvoltat de arhitecții T + T. Astfel, proiectul este realizat puțin „pentru viitor”, deoarece consideră întregul teritoriu ca întreg (deși exclude teritoriul direct în jurul clădirilor rezidențiale și al clădirilor de birouri din a doua etapă). Arhitecții nu au proiectat doar conceptul de amenajare a teritoriului, ci au dezvoltat și documentația de lucru.
Deoarece zona publică este mică și există o mulțime de parcări pe teritoriu: sub fiecare clădire și există, de asemenea, un perete al unei parcări pe opt niveluri în partea de est a complexului, arhitecții au sugerat să lase cel puțin paisprezece parcări. spații la sol. Și, de asemenea, au reproiectat ușor schema de transport, transformând un pasaj suplimentar în pompier: dacă este necesar, o mașină de pompieri va putea apela aici și, în rest, nu un timp critic de viață - adică, aproape întotdeauna, acest spațiu va fi pietonală. Respingerea unui pasaj duplicat ne-a permis să atașăm o bucată de grădină publică cu verdeață la zona pietonală - mai devreme, pe drumul către aceasta, ar trebui să traversăm drumul. La începutul fostului pasaj auto, arhitecții au amenajat o mică piață pietonală triunghiulară - piața a devenit unul dintre accentele care marchează intrarea principală pe teritoriu.
Intrarea principală din partea stației de metrou Dmitrovskaya și viitorul pasaj al străzii Novodmitrovskaya, trebuie recunoscut, a fost rezultatul unei confluențe a circumstanțelor urbanistice, din punct de vedere plastic și spațial, este invizibil, un colț tăiat al unui teren de formă neregulată, aici nu se obține curtez și se poate face un mic pătrat triunghiular la colț. În plus, intrarea (și întregul complex) este îngrădită de viitoarea trecere prin diagonala clădirii Mediamakrt - și pentru a facilita găsirea drumului în viitor, erau necesare accente sau cel puțin semne. Arhitecții au oferit clienților posibilitatea de a alege dintr-un întreg set de stele-semne de diferite forme și înălțimi: de la o săgeată stilizată din metal perforat la un cub cu gheață luminoasă sub o suprafață lucioasă, pe un picior ca un panou mare. De asemenea, este planificat ca de la săgeata-stelă, instalată la colțul din apropierea zborului, până la intrarea în complex, să se construiască o serie de stele mai mici similare, care să întindă un fir de la autostrada orașului până la centrul de afaceri, astfel încât să nu unul se pierde.
Este planificată continuarea drumului care duce de la viitorul pasaj superior spre sudul complexului și parcurgerea acestuia, ducând la strada Skladochnaya - pasajul va trece de-a lungul frontierelor de vest și de sud ale complexului. Arhitecții au decis să nu facă gard pe această parte, deschizând astfel teritoriul complexului către oraș; în plus, clădirile sunt situate lângă pasaj și gardul ar fi în mod clar stors spațiul, făcând complexul neprietenos cu mediul în schimbare.
Pe celelalte două granițe, gardul, dimpotrivă, este necesar - cred autorii proiectului - dar nu la fel peste tot: oferă mai multe gradații ale gardului, îmbinându-se ușor unul în celălalt. La granița de nord, lângă zona echipată a Mediamarktului, gardul este scăzut, destul de simbolic; una dintre opțiunile posibile este un zid de susținere înalt de 60 de centimetri. Granița de est, în special în mijloc, unde secțiunea vecină pare deosebit de industrială, necesită un gard de beton: cu o textură care imită cofrajul și o înălțime neuniformă - unde vecinii devin mai decenți, betonul scade treptat, cedând treptat un gard translucid format din benzi metalice verticale, care, din nou, pe alocuri se îngroașă, pe alocuri devin mai rarefiate.
După ce ne-am plimbat prin acest site, să revenim la conținutul său - este divers. Având în vedere faptul că teritoriul va fi privit nu numai de jos, ci și de sus, de la numeroase ferestre, arhitecții au acordat o atenție deosebită modelului geometric care este format din cărări, bănci și paturi de flori. Desenul este completat în mod activ de lovituri de asfalt viu colorat: continuă dungile de metal neferos de pe fațadele clădirilor de birouri, care, astfel, fie cresc din pământ, fie cresc în peisaj cu „rădăcini” decorative.
Linia punctată colorată a pavajului ornamental stabilește tema principală, care primește diferite interpretări în zonele tematice. Pe un hectar și jumătate, arhitecții au planificat șase astfel de zone. Suntem deja parțial familiarizați cu unul dintre ei - acesta este pătratul care se învecinează cu triunghiul intrării principale din partea Dmitrovskaya, un loc de întâlniri și comunicare, unde un pasaj suplimentar pentru mașină a dat loc unui tehnic, combinat cu o cale pietonală. Liniile de asfalt colorat care curg de pe fațade sunt ecouate de linia punctată de bănci dreptunghiulare, închise din mini-parcare de iarbă înaltă, tufișuri și copaci în căzi înalte. Aici vă puteți reveni după bunul drum după metrou, aici puteți părăsi biroul, vă puteți relaxa și vorbi. A doua zonă este de afaceri și aglomerată, aici cel mai saturat trafic pietonal este situat între cele două clădiri, nu există aproape nici o verdeață în ea, doar puțină iarbă în borne dreptunghiulare.
Mai departe - spre est, la periferia relativă, există trei zone de recreere. Primul - „parc” nordic, este concentrat în jurul băncilor curbate încorporate în peisaj: „urmând exemplul băncii lui Gaudí din Park Guell”, explică arhitecții; dar numai în acest caz, băncile nu sunt maiolice, ci din lemn. Liniile ondulate ale băncilor completează atingerile asfaltului colorat, sugerând legătura dintre parc și zona de afaceri. Spre sud - o piață terasată, aici era nevoie de un gard de beton pentru a îngrădi un cartier industrial nereușit; terasele care utilizează și accentuează diferența de relief ajută, de asemenea, să distragă atenția de la împrejurimi. Sunt ecouate de plăci de ecrane-pergole, împletite cu plante, disecând spațiul și ascunzând gardul. Acesta este un „loc de joacă pentru relaxare retrasă”.
Următorul element al spațiului este o promenadă întinsă între clădiri și o parcare cu opt niveluri - o stradă acoperită cu un baldachin lung cu o latură de lemn, un șarpe în zig-zag de iluminare și care se extinde în mijloc într-un mic pătrat. Baldachinul ascunde fațadele rustice ale parcării; acceptă vizitatori din partea Stankolit și Savelovskaya și servește și ca bulevard pietonal care leagă părțile complexului între ele; sub el va fi posibil să treci de la clădiri rezidențiale la birouri.
La sud de parcare, lângă turnurile rezidențiale, există o grădină publică cu locuri de joacă. Aici o potecă largă formează o linie ondulată, pe pavaj apar cărămizi de clincher de o nuanță naturală de teracotă. Se poate argumenta dacă turnurile rezidențiale vor avea suficientă astfel de zonă de recreere sau chiar dacă aici sunt necesare clădiri rezidențiale (în categoria apartamentelor) cu înălțimea de patruzeci și șapte etaje, dar trebuie admis că siturile pun capăt dezvoltare, completează ventilatorul diferitelor pătrate în care arhitecții au reușit aici.
O altă caracteristică a peisajului propusă de arhitecți este multitudinea de lămpi. Loviturile încorporate în planul pavajului, o tehnică acum populară, ecou dungi de asfalt colorat; mai multe tipuri de lămpi de coloană de diferite înălțimi determină scala: de la automobil la pieton și până la joasă - pentru copii. Panglici flexibile de gheață luminează de sub liniile băncilor, uneori ondulate, alteori unghiulare; formează și un zigzag pe interiorul baldachinului deasupra promenadei. Lămpile rotunde sunt planificate să fie încorporate în iarba gazonelor.
Există o mulțime de oferte; detalierea spațiului atinge un fel de calitate aproape interioară, are mai puțin spațiu peisagistic și mai multă curte artificială sau o mică piață a orașului (care este complet opusă scalei tradiționale de la Moscova, lățimea spațiilor asfaltice neformate, la care suntem obișnuiți în oraș și care se simte în mod deosebit acut în zonele industriale). Acest spațiu, pe de altă parte, este destul de urban, proiectat cu atenție, ca o insulă printre teritoriile semi-fabricale neînțelese încă. Un lucru este sigur: ideile spațiale și decorative din acest proiect sunt comprimate atât de strâns încât viitorii rezidenți și lucrătorii de birou nu se vor plictisi.
