A cincea competiție a Mosinzhproekt pentru proiectarea de noi stații de metrou s-a încheiat la sfârșitul lunii august. Cele mai bune proiecte au fost acordate lui Zaha Hadid Architects și ASADOV Architectural Bureau. Ambele sunt planificate pentru implementare. Arhitecții și-au împărtășit impresiile de participare la concurs și bucuria de a câștiga.
Cum ați decis să participați la competiție? De ce a trimis biroul dvs. o cerere și ați fost încrezător în victoria dvs.?
Andrey Asadov: Ne uităm cu atenție la competițiile de la stația de metrou de mult timp, dar până de curând nu am îndrăznit să participăm. Dar în fiecare an am fost inspirați de idei strălucitoare despre aspectul posturilor, așa că, în cele din urmă, am vrut să participăm la asta!
Christos Passas: Am dorit întotdeauna să dezvoltăm un design pentru o nouă stație pentru faimoasa lume a metroului din Moscova, așa că după anunțarea competiției, am decis să participăm fără ezitare. În astfel de evenimente, nu știi niciodată cine va avea noroc, deoarece mulți concurenți prezintă proiecte interesante. Orice competiție este un test, așa că încercăm să selectăm evenimente de înaltă clasă, cu criterii clare de selecție și un proces bine organizat. Este, de asemenea, mult mai distractiv să lucrezi la proiecte interesante și semnificative.
Spuneți-ne, biroul dvs. a creat anterior aspectul arhitectural al stațiilor de metrou sau un concept pentru dezvoltarea oricărui obiect cu o infrastructură de transport? Dacă da, spuneți-ne, care este diferența dintre experiența trecută și cea pe care ați primit-o în timpul competiției?
Andrey Asadov: Înainte de competiția actuală în proiectarea stațiilor de metrou, nu era necesar să participăm, dar exista o experiență destul de extinsă în proiectarea aeroporturilor. Multe lucruri, de la aspectul laconic, dar expresiv al interiorului până la finisajul rezistent la uzură, sunt similare aici.
Christos Passas: Am participat deja la astfel de evenimente. Mai exact, această competiție este interesantă, deoarece participanții au fost invitați să dezvolte unul dintre nodurile unui sistem complex de stații și sucursale cu o istorie foarte bogată și interesantă (de exemplu, stațiile palatului), fiecare dintre ele fiind realizat în stilul său unic.
Ce v-a inspirat atunci când ați creat proiectul stației? Ce dificultăți ai întâmpinat?
Andrey Asadov: Ca și în cazul creării aeroportului, fiecare dintre ele purtând în mod necesar numele altcuiva, numele stației, asociat cu Georgy Zhukov, un personaj cheie într-un moment de cotitură din istoria națională a secolului XX, ne-a inspirat la o serie de semnificații și imagini. Desigur, a fost dificil să păstrăm între claritatea sensului și absența interpretărilor literale.
Christos Passas: Stația Klenovy Boulevard este situată la periferia liniei Bolshaya Koltsevaya a metroului din Moscova. Va deveni una dintre stațiile noii generații și am dorit să dezvoltăm un proiect unic - în același timp progresiv, sărbătorind moștenirea trecutului și convenabil pentru pasageri.
Ce este metroul Moscovei pentru tine? Care este identitatea și diferența sa față de metrou în alte țări?
Andrey Asadov: Metroul din Moscova este un muzeu cu drepturi depline de arhitectură și artă din epoca sovietică. Aici componenta simbolică joacă un rol important, deci este important să continuăm tradiția de a crea noi semnificații acum, în secolul XXI. Și o serie de competiții recente la gară, desigur, contribuie la acest lucru.
Christos Passas: Metroul din Moscova este un sistem dinamic de stații complementare, pe care pasagerii îl percep ca un întreg întreg. Interesant este că fiecare stație este diferită: o astfel de varietate de stiluri și concepte este observată nu numai la Moscova, ci și în alte orașe unde există un metrou.
Spuneți-ne ce este unic în proiectul dvs. și ideea sa principală
Andrey Asadov: Urmând tradițiile arhitecturii metroului, am încercat să le dezvoltăm într-o nouă etapă, combinându-le cu unul dintre simbolurile Victoriei - Ordinul Războiului Patriotic, o stea roșie cu snopi de lumină aurii. În formația ceremonială, ca și cum ar fi războinici învingători, stâlpii de susținere au înghețat. Pereții laterali întunecați, care personifică tragedia războiului, extind vizual spațiul. Pavilioanele de intrare sub formă de pene roșii poartă, de asemenea, o componentă simbolică, ecoul săgeților hărților militare.
Christos Passas: Acest proiect reflectă ideea noastră despre ceea ce poate fi o stație de metrou modernă: ușor de operat, cu navigare intuitivă, notificări iluminate din spate pentru sosirile și plecările trenurilor și design laconic. Am decis să creăm coloane complexe construind un singur lanț dinamic și am folosit o tehnică specială pentru a indica direcția mișcării trenului.
Dacă ar trebui să-ți descrii proiectul în trei cuvinte, cum l-ai descrie?
Andrey Asadov: Victoria, tradiții, avangardă.
Christos Passas: Spațiu luminos, dinamic și navigare intuitivă.
Ce emoții ai trăit când ai aflat că ai câștigat? De ce crezi că te-a ales juriul?
Andrey Asadov: Desigur, a fost foarte neașteptat și plăcut să aflăm că juriul a ales proiectul nostru. Încă de la început, am încercat să exprimăm clar ideea cheie și să o menținem proaspătă până la sfârșitul proiectului. Sper că am reușit!
Christos Passas: Vestea victoriei ne-a bucurat foarte mult. Probabil, juriul a ales proiectul nostru pentru că a oferit cel mai atent și mai clar plan care se potrivește perfect conceptului de metrou Moscova.
