Demolarea Penn Station, o structură măreață din 1910 de către arhitecții McKim, Mead & White, a fost motivul creării Comisiei de conservare a reperelor din New York City în anii 1960, schimbând mentalitatea orășenilor care se referiseră anterior la demolări regulate în în multe feluri, indiferent, ca semn inevitabil al reînnoirii. Faimoasa arenă Madison Square Garden a fost construită pe locul stației în stil Bezar, iar întregul program feroviar era subteran, inclusiv cele 9 platforme originale și cele 17 șine.
Această nouă Penn Station este rar menționată în textele de arhitectură fără epitetele „înghesuite” și „întunecate”, mai ales în comparație cu spațiile luxoase ale celei vechi, inspirate de băile din Caracalla. O problemă separată a fost că stația de metrou a fost proiectată pentru 200.000 de persoane pe zi, deoarece în anii 1960 popularitatea transportului feroviar a scăzut din mai multe motive, iar scăderea capacității a fost considerată rezonabilă, dar traficul de pasageri a crescut constant de atunci, depășind în 2010 și ani 600.000 pe zi. Acest lucru a creat dificultăți deosebite și chiar o zdrobire nesigură a orelor de vârf.
Senatorul Dominik Moynihan a propus o soluție la această problemă. Lângă gară în 1913, conform proiectului aceluiași McKim, Mead & White, a fost construit un birou poștal spațios, care până la sfârșitul secolului al XX-lea era gol cu 95% - trenurile nu mai erau folosite pentru livrarea coletelor și scrisori, înlocuindu-le cu camioane care nu aveau nevoie de o clădire în centrul orașului. Oficiul poștal este situat deasupra platformelor subterane ale stației Penn, deci era logic să-l transformi într-o „reîncarnare” a stației 1910. Proiectul a fost încredințat SOM la sfârșitul anilor '90, dar implementarea sa nu a fost ușoară, astfel încât prima coadă mică a fost deschisă în 2017, iar partea principală, Sala Moynihan, numită după creierul ideologic deja decedat al acestui plan, a câștigat pasageri numai pe 1 ianuarie a acestui an …
Spațiul stației este fostul „magazin” de sortare al oficiului poștal. Arhitecții, cu ajutorul inginerilor germani schlaich bergermann partener, l-au acoperit cu bolți de sticlă pe cabluri și structuri rigide din oțel. Acestea se bazează pe trei ferme istorice care anterior erau ascunse în acoperișul oficiului poștal, dar acum deschise ochilor. La margini, panourile de sticlă (500 în total) sunt îngroșate pentru a rezista la sarcină, iar în centrul fiecărei bolți, sticla este mai subțire, suprafața sa este mai mare - pentru a permite luminii maxime, care acum pătrund în subteran, să trenurile. Exact asta a fost stația din 1910, cu acoperiș translucid și raze de soare pe platformele subterane, astfel încât autorii proiectului vorbesc despre „revenirea” luminii naturale.
-
Image 
mărire 1/11 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 2/11 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Lucas Blair Simpson © SOM
-
mărire 3/11 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Lucas Blair Simpson © SOM
-
mărire 4/11 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Lucas Blair Simpson © SOM
-
mărire 5/11 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 6/11 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 7/11 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 8/11 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 9/11 Moynihan Hall la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 10/11 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 11/11 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
Poșta are un portic spectaculos, adică stația are din nou o intrare principală - împreună cu alte câteva. Interioarele au folosit pe scară largă calcarul New York de la începutul secolului - marmura din Tennessee - pentru a asigura continuitatea. În plus față de sala în sine sub bolți de sticlă, care amintește de ceasul tradițional realizat de Pennoyer Architects, proiectul include zone de așteptare, birouri de bilete și chioșcuri de informare, un food court, birouri de reprezentare ale companiilor feroviare (au fost proiectate de alte birouri): toate acest lucru face viața mult mai ușoară pentru pasageri, deși suprafața cu 50% mai mare, lumina și un aspect intuitiv sunt în continuare cel mai important lucru.
Nu au uitat de artă: artiștii scandinavi Elmgreen și Dragset, în special, au lucrat pentru Moynihan Hall, creând o instalație de tavan „The Beehive” care este surprinzător de neutră pentru ei.
Finanțarea proiectului (a costat aproximativ 1,5 miliarde de dolari) a fost parțial asigurată de birouri pentru Facebook și compania feroviară Amtrak, magazine și restaurante. Când a apărut prima Penn Station, această parte a Manhattanului era în mare parte industrială, dar în zilele noastre, odată cu implementarea unor proiecte de anvergură
Hudson Yards și Manhattan West, gara renovată, considerată cel mai mare nod de transport din emisfera nordică, capătă, de asemenea, semnificația de „district” a unui centru public, spun arhitecții.
-
Image 
mărire 1/6 Elmgreen și Dragset. The Beehive (2020). Oțel inoxidabil, aluminiu, policarbonat, lămpi cu LED, lac. Comandat de Empire State Development împreună cu Fondul de artă publică pentru Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
mărire 2/6 Elmgreen și Dragset. The Beehive (2020). Oțel inoxidabil, aluminiu, policarbonat, lămpi cu LED, lac. Comandat de Empire State Development împreună cu Fondul de artă publică pentru Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
mărire 3/6 Elmgreen și Dragset. The Beehive (2020). Oțel inoxidabil, aluminiu, policarbonat, lămpi cu LED, lac. Comandat de Empire State Development împreună cu Fondul de artă publică pentru Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
mărire 4/6 Elmgreen și Dragset. The Beehive (2020). Oțel inoxidabil, aluminiu, policarbonat, lămpi cu LED, lac. Comandat de Empire State Development împreună cu Fondul de artă publică pentru Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
mărire 5/6 Elmgreen și Dragset. The Beehive (2020). Oțel inoxidabil, aluminiu, policarbonat, lămpi cu LED, lac. Comandat de Empire State Development împreună cu Fondul de artă publică pentru Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
mărire 6/6 Elmgreen și Dragset. The Beehive (2020). Oțel inoxidabil, aluminiu, policarbonat, lămpi cu LED, lac. Comandat de Empire State Development împreună cu Fondul de artă publică pentru Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
Image 
mărire 1/3 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 2/3 Moynihan Hall la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 3/3 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
Image 
mărire 1/3 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 2/3 Moynihan Hall la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 3/3 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
Image 
mărire 1/5 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 2/5 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 3/5 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 4/5 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 5/5 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 1/5 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 2/5 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 3/5 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 4/5 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 5/5 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
Image 
mărire 1/7 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 2/7 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 3/7 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 4/7 Moynihan Hall la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 5/7 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 6/7 Sala Moynihan la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
-
mărire 7/7 Moynihan Hall la Penn Station Foto: Nicholas Knight Amabilitatea Empire State Development
