Normal 0 fals fals fals RU X-NONE X-NONE Rezultatele primei etape de raportare a concursului pentru conceptul dezvoltării aglomerării din Moscova au fost rezumate, relatează RIA Novosti. Cele mai multe puncte (7,8 din 10) au fost obținute de echipa care include faimosul OMA olandez, Project Meganom, Institutul Strelka pentru Media, Arhitectură și Design și Siemens. Mai puțin decât alții, doar 4,8 puncte, a primit Institutul de Arhitectură din Moscova. Conform regulilor programului de concurs, lucrările cotate sub 5 puncte nu sunt plătite: Institutului de Arhitectură din Moscova i sa oferit să participe gratuit la concurs, dar echipa creativă a refuzat această opțiune de cooperare și, astfel, a renunțat la concurență.
Conceptul, dezvoltat de Institutul de Arhitectură din Moscova, prevedea dezvoltarea aglomerării Moscovei sub forma unei structuri liniare, unde infrastructura este construită pe grinzile care merg de la centru la regiune, explică The Village. Dar olandezii, care au câștigat o victorie intermediară, propun, pe lângă centrul principal, să creeze încă patru - în apropierea aeroporturilor Vnukovo, Sheremetyevo, Domodedovo și Chkalovsky. În conformitate cu această schemă, în zona Vnukovo vor exista facilități guvernamentale, lângă Sheremetyevo - o zonă de știință și educație, la Domodedovo - finanțe și afaceri și la Chkalovsky - zone industriale. Prezența aeroporturilor în fiecare dintre zone, potrivit autorilor proiectului, va reduce sarcina transportului urban. Centrele vor fi conectate între ele prin cale ferată și alte tipuri de transport public. Între timp, nu tuturor le-au plăcut ideile OMA. Astfel, vicepreședintele Uniunii Arhitecților din Rusia, Maxim Perov, consideră că „conținutul primitiv” al conceptului de bază este ascuns în spatele prezentării „artistice” a materialului. Potrivit oficialului, cele mai detaliate propuneri au fost formulate de atelierul lui Andrei Cernikhov, care are în vedere nu numai Moscova, ci și centrele regionale din jurul acesteia. Rezultatele finale ale competiției, potrivit arhitectului șef al Moscovei, Alexander Kuzmin, vor fi anunțate nu mai devreme de începutul anului 2013. Să ne amintim că nu cu mult timp în urmă a fost convocată o dată complet diferită pentru a rezuma rezultatele concursului - septembrie a anului curent. Termenul s-a schimbat, printre altele, datorită faptului că însăși conceptul de „aglomerare” va apărea în Codul de planificare urbană al Federației Ruse numai până la 1 iunie 2012.
În această săptămână, s-au rezumat rezultatele concursului creativ pentru dezvoltarea unui concept pentru dezvoltarea spațiului public pe site-ul fostului hotel „Rusia”. Din mai mult de o sută de lucrări, au fost selectate cele mai bune 30, dintre care zece au fost stabilite de experți, zece au fost vizitatori la expoziție și alte zece au fost câștigate prin votarea pe internet. În votul „popular” și pe internet, proiecte care implică recreerea benzilor istorice și a unei secțiuni a zidului Kitaygorodskaya, precum și construcția de obiecte de imagine, de exemplu, turnul Tatlin sau o sală de concerte imensă în formă de trandafir, a câștigat. Proiectele, selectate de experți, se concentrează pe o zonă de parc practic cu o rețea dezvoltată de căi pietonale și multe puncte de vizionare. Informații mai detaliate despre o parte a proiectelor selectate pot fi găsite pe portalul revistei Afisha. Soarta lui Zaryadye va fi în cele din urmă determinată de cea de-a doua etapă a competiției, pe care autoritățile intenționează să o organizeze în rândul arhitecților profesioniști.
Revista Bolshoi Gorod publică principalele teze ale celor trei interviuri cu primarul Moscovei, Serghei Sobyanin, pe care le-a acordat într-o singură zi. Primarul, în special, a vorbit despre necesitatea reorganizării zonelor industriale ale centrului, subliniind cele mai problematice zone - teritoriul din spatele hotelului „Ucraina” și site-ul de lângă Piața Bolotnaya. Primarul a vorbit și despre problemele de transport ale capitalei: potențialul Moscovei face posibilă creșterea în continuare a parcului auto, dar, cu toate acestea, ar trebui acordată prioritate transportului public. În sprijinul cuvintelor sale, Serghei Sobyanin a aprobat săptămâna aceasta un program pentru construcția metroului în 2016-2020, pe care autoritățile orașului vor cheltui 500 de miliarde de ruble, scrie ziarul Kommersant. În doar cinci ani, este planificată construirea a 33 de stații și a aproximativ 75 km de linii de metrou. O nouă linie de metrou va apărea pe teritoriul anexat capitalei, iar după 2020 metroul va fi lansat în regiunea Moscovei - de-a lungul autostrăzilor Rublevskoye, Novorizhskoye și Shchelkovskoye. În special, liniile existente vor fi extinse și vor fi construite noi ramuri - de la Maryina Roshcha la nord și de la stația Tretyakovskaya la Vystavochnaya la vest. Dar eforturile principale vor fi dedicate lansării unei noi linii circulare, așa-numitul al treilea circuit de schimb, care va conecta stațiile Kuntsevskaya, Prospekt Vernadsky, Kashirskaya, Pechatniki și Sokolniki. Construcția sa a început deja, potrivit ziarului Moskovskaya Perspektiva.
Soarta monorailului din Moscova nu este atât de roz. Datorită naturii sale neprofitabile, cel mai probabil va fi închis și apoi demontat. Monorail-ul a fost lansat în timpul domniei lui Yuri Luzhkov ca parte a infrastructurii expoziției EXPO, care în cele din urmă nu a avut loc niciodată la Moscova. Principalul dezavantaj al monorailului a fost că nu asigura o conexiune convenabilă cu metroul: un capăt al acestuia este situat lângă stația Timiryazevskaya, în timp ce celălalt se află la o distanță decentă de VDNKh. În plus, datorită traseului sinuos, mașinile monorail se deplasează cu viteză mică.
În Moscova de închiriat timp de 49 de ani la o rată simbolică de 1 rublă pe 1 mp. Primele clădiri au fost puse în funcțiune pe an, cu toate acestea, chiria va deveni fabulos de ieftină numai după ce noii utilizatori restaurează clădirile. Au fost scoase la licitație trei conace din centrul orașului: moșia orașului Morozov din secolele XVII-XIX, casa rezidențială a comerciantului Baulin de pe strada Nikoloyamskaya și casa principală a conacului orașului din secolul al XVIII-XIX-lea pe Podsosensky Lane. Și în Camera Publică, oficiali, arhitecți, activiști pentru drepturile orașului, personalități publice și reprezentanți ai comunității muzeale au discutat despre proiectul de dezvoltare al Muzeului Pușkin im. Pușkin. Directorul muzeului, Irina Antonova, a spus că sunt necesare cel puțin trei clădiri noi pentru dezvoltarea eficientă a Muzeului Pușkin. În special, este nevoie de spațiu suplimentar pentru a găzdui un cinematograf și o sală de concerte, un depozit, un centru de expoziții, o bibliotecă și, de asemenea, ateliere. Coordonatorul mișcării publice Arkhnadzor, Konstantin Mihailov, a sugerat transferul clădirilor autorităților federale la mutarea pe teritoriul „noii” Moscove la muzeu. De asemenea, susține ideea muzeificării a șapte moșii de la periferia Muzeului Pușkin. Aceste măsuri, potrivit lui Mihailov, vor împiedica construirea de noi obiecte pentru muzeu. Arhitectul Serghei Skuratov crede că muzeul se poate dezvolta spre terasament - de la galeria Ilya Glazunov până la râul Moskva. La rândul său, directorul științific al Institutului de Cercetări Științifice pentru Transporturi și Facilități Rutiere, Mikhail Blinkin, ridică întrebări cu privire la sistemul de organizare a traficului în orașul muzeu. În ciuda tuturor dezacordurilor și remarcilor, participanții la întâlnire au convenit asupra necesității dezvoltării timpurii a Muzeului Pușkin.
Însă Centrul pentru Cultură Contemporană „Garaj” a decis deja asupra noului său loc de reședință - se va deschide în pavilionul „Anotimpurile” Parcului Central de Cultură și Agrement numit după Gorky. Reconstrucția pavilionului este realizată de fondatorul biroului OMA, Rem Koolhaas, împreună cu biroul rus Form. Cele două etaje ale pavilionului vor adăposti toate spațiile necesare centrului: spectacole, instalații și artă video vor fi prezentate la primul etaj, iar expoziții de picturi, fotografii, desene și sculpturi vor fi la al doilea. Arhitectul intenționează să păstreze și chiar să refacă în unele locuri pereții vechi de cărămidă acoperiți cu mozaic verzui și să plaseze panouri albe sub tavan în jurul perimetrului sălii, care, dacă este necesar, pot fi coborâte și astfel pot schimba schema de culori a cameră. Fațada clădirii va fi acoperită cu policarbonat translucid, iar ferestrele sale vor începe direct de la podea, estompând linia dintre parc și spațiul sălii de expoziții. În câțiva ani, Garage va prelua și pavilionul adiacent Hexagon, proiectat de arhitectul Ivan Zholtovsky. În timp ce pavilioanele nu au fost reconstruite, centrul va fi amplasat în pavilionul temporar din Parcul Gorky, care a fost proiectat de arhitectul japonez Shigeru Ban.
Zona verde din jurul Palatului Pionierilor de pe Vorobyovy Gory poate fi privată de statutul de monument de grădinărit peisagistic, scrie ziarul Moskovskiye Novosti. Acum se rezolvă problema transferului parcului la categoria „locuri de interes”. Este planificată construirea celei de-a doua faze a palatului pe acest teritoriu, care va include nu numai o arenă sportivă interioară, o piscină, clădiri educaționale și sportive și un teatru de vară, ci și un hotel, precum și parcări subterane, atracții, magazine alimentare și galerii comerciale. În general, a doua etapă va dubla aproape suprafața clădirilor existente. Cu toate acestea, șeful biroului de arhitectură al proiectului Yauza, Ilya Zalivukhin, a spus că proiectul pe care l-au dezvoltat nu a fost acceptat, așa că acum nu putem vorbi decât despre restaurarea ansamblului existent.
Și revista Ogonyok, în lumina Zilei Monumentului recent sărbătorită, analizează de ce majoritatea siturilor de patrimoniu cultural din Moscova au fost închise vizitatorilor. Publicația face o concluzie simplă și dezamăgitoare: vechile conace luxoase au fost date oficialităților sau oligarhilor care s-au îngrădit de oamenii cu garduri și sisteme de acces. Deci, camerele boierilor Troyekurov au ajuns în curtea complexului de clădiri ale Dumei de Stat protejate de FSO, conacul Varvara Morozova a fost adaptat pentru Casa de recepții a Guvernului Federației Ruse și Petrovsky Passage Palace - pentru Casa Recepțiilor primăriei capitalei cu un hotel de lux. În zona Prechistenka, de exemplu, ar fi posibil să se creeze un întreg oraș muzeal al conacelor Art Nouveau, dar 91 de monumente aici sunt ocupate de misiuni diplomatice, care, desigur, nici măcar nu se gândesc să lase să iubească arhitectura și istoricii locali.
