Un nou cartier cu o suprafață totală de 800 de mii de metri pătrați, care promite să devină unul dintre cele mai mari proiecte de dezvoltare din Europa, este planificat să fie construit pe teritoriul municipiului Gonesse, care se află la 16 km de Paris. Situat aproape de aeroporturile Le Bourget și Charles de Gaulle, Europa City va fi perfect conectat atât la principala poartă aeriană a Franței, cât și la capitala sa.
Dezvoltatorul proiectului este grupul Auchan, care inițial s-a bazat pe crearea unui complex multifuncțional capabil să ofere vizitatorilor ceva mai mult decât un anumit număr de magazine și centre de divertisment. De fapt, tocmai de aceea s-a desfășurat competiția - eforturile arhitecților au vizat găsirea unui nou format deschis inovațiilor și experimentelor îndrăznețe de planificare urbană. Proiectul BIG, recunoscut de juriu ca fiind cel mai bun, este caracterizat de autorii săi ca „un hibrid de urbanism și design de peisaj”.
După ce a dat noii zone forma unui triunghi alungit cu colțuri rotunjite, arhitecții danezi o rezolvă ca o singură megastructură, verde în interior și în exterior. Și dacă de-a lungul perimetrului este pur și simplu căptușit cu copaci, atunci acoperișul său este un singur gazon, datorită căruia orașul Europa, atunci când se apropie de el, va fi perceput ca o vale deluroasă tăiată de razele autostrăzilor și bulevardelor. Centrul întregii compoziții este pătratul din Piața Europei, iar zona în sine este împărțită în cinci sectoare, fiecare dintre ele aflându-se sub „jurisdicția” unei anumite părți a Europei.
Deci, în sectorul spaniol este planificat să se amplaseze un parc acvatic și un oceanariu, în sectorul britanic - în principal birouri, sectorul francez să fie utilizat pentru parcuri, cabarete și o zonă de conferințe, în Europa de Est pentru a construi un circ și în țările nordice - o pârtie de schi artificială și un patinoar. În fiecare dintre sectoare, funcția dominantă este completată de o multitudine de însoțitoare - cafenele și restaurante, magazine, birouri de informații - și, în principiu, diviziunea în sine este condiționată, deoarece „țările” sunt conectate printr-o rețea dezvoltată de drumuri, traversări și piețe confortabile pentru pietoni.
În general, proiectul a acordat o atenție deosebită spațiilor publice: arhitecții au căutat să maximizeze confortul mediului de locuit, respectând cu strictețe echilibrul dintre densitatea clădirii și zona de amenajare a teritoriului și amenajarea teritoriului.
