Teritoriul în cauză este mare, aproximativ 64 de hectare, se întinde de la sud la nord între malul lin curbat al râului Moskva și rămășițele mănăstirii Simonov, alături de „Peninsula ZIL” reconstruită. Acest loc semi-industrial sălbatic păstrează monumente curioase din diferite timpuri: de la Biserica Nașterea Domnului din Stary Simonov datând din secolul al XIV-lea și turnurile mănăstirii din secolul al XVII-lea, dintre care cel mai faimos este, desigur, favoritul de ghizi, turnul Dulo - către DK ZIL al fraților Vesnin (da - da, odată construit pe locul unei mănăstiri distruse, acum este și un monument important) și rezervoarele de petrol ale lui Șuhov, care sunt mai aproape de râu. La sfârșitul anilor cincizeci, puțin mai la nord, în cartier, a fost construit un stadion de fotbal pentru 15.000 de spectatori numit după E. Strelțov. Acum, aici, păstrând stadionul și monumentele arhitecturale, este planificată construirea unui complex rezidențial, pe conceptul căruia arhitecții biroului Ostozhenka au lucrat de câțiva ani, susținând propunerea lor cu un studiu amănunțit. Ulterior, a avut loc o competiție pentru proiect și, conform rezultatelor sale, biroul „Tsimailo, Lyashenko și Partners” lucrează acum la proiect. Între timp, cercetarea efectuată de arhitecții Ostozhenka prezintă un interes în sine; despre asta vorbim aici.
Inițial, arhitecții au propus clasicul, relevant în trimestrele noastre de timp, care găzduia toate cele trei sute de mii de metri pătrați consemnați în termenii de referință. Dar experții autorităților orașului, pe baza datelor analizei vizual-peisaj (LVA), au cerut reducerea înălțimii complexului de la 33 la 18 metri, astfel încât casele să nu obstrucționeze mănăstirea, în primul rând turnul Dulo și Biserica Nașterea Domnului. Clădirile, reduse în înălțime, nu se potriveau deloc cu zonele necesare. Apoi arhitecții și-au efectuat propria analiză peisagistic-vizuală, după ce au studiat o duzină de panorame ale Mănăstirii Simonov de pe terasamentul Derbenevskaya și podul Novospassky și nu numai din poziția unui pieton (înălțimea orizontului 150 cm), ci și a unei persoane care conducea o mașină., a căror privire este situată dedesubt (orizont 124, 6 cm) și a oferit o opțiune alternativă: au mărit corpurile chiar mai mult, la mai mult de patruzeci de metri, dar au sfâșiat pătratele pătrate, plasând corpurile cu raze care radiază din turn în o ordine geometrică elegantă, și nu uniformă, ci schimbând flexibil direcția, astfel încât să deschidă priveliștile maxime ale monumentelor.
Într-adevăr, cartierele au ascuns turnul de aproape peste tot. Dar când coborâm la 18 metri, chiar dacă luăm în considerare pierderile clientului în zone, complexul s-a răspândit pe sol într-un volum solid, asemănându-se de la distanță cu un gard gol, deasupra căruia se înălța oarecum cortul turnului. stingher. Prin propunerea de a colecta volumul cu grinzi moderniste compacte, autorii au realizat, pe de o parte, faptul că clădirile nu obstrucționează mai mult de 15% din vederile monumentelor. Pe de altă parte, atunci când este perceput cu viteză de la geamul unei mașini care trece, se va declanșa „efectul pichet”: turnul va fi vizibil tot timpul - spun arhitecții, pentru care cercetarea și propunerea îndrăzneață formulată au devenit un parte separată a proiectului, care nu este lipsită de valoare independentă. Experții din LVA au recunoscut recepția ca fiind de succes.
În acest caz, ventilatorul plăcilor este o idee cheie, o invenție. Toate „liniile de forță” converg către turn, iar complexul rezidențial, citește: orașul se pleacă de monumentele arhitecturii, arată respect. Anterior, s-a întors îndelung, a fost distrus, blocat, dar acum s-a tras într-un singur punct și își exprimă respectul. Însăși ideea de a aranja case de-a lungul grinzilor sau peste stradă nu este nouă; este una dintre tehnicile preferate ale modernismului clasic, convenabilă atât pentru insolație, cât și pentru ventilație. Dar ceea ce este interesant este că, în acest caz, planul modernist este folosit pentru a accentua monumentele antichității. Ar fi interesant să dezvolți o astfel de idee în alte proiecte de la Moscova, în special în cele mari, pentru a „ridica” pliurile orașului în jurul valorilor istorice, vezi, orașul ar deveni diferit, parcă mai inteligent. În general, această proprietate uimitoare a „Ostozhenka” este de a înzestra volume gigantice cu sentimente subtile, arhitecții în acest fel par să „învețe elefanții să danseze”. Și ce să faci dacă orașului i se oferă în principal elefanți.
Cu toate acestea, nici autorii nu au părăsit subiectul actual al cartierelor - la urma urmei, o casă modernă ar trebui să aibă o curte privată, semiînchisă pentru rezidenți - casele-raze unite în paranteze mari, deschizându-se spre râu cu preferatele lor " Ostozhenka "arcuri la scară largă, și spre turn - planuri figurative" aripi ". Opt cartiere rezidențiale de la patru la doisprezece etaje construite de-a lungul râului au un astfel de aspect. Acestea vor găzdui 2.650 de apartamente business, business + și premium. Suprafața totală a părții rezidențiale a proiectului este de 251.500 m2, conform calculelor aproximative, puțin mai puțin de 6.000 de oameni se vor putea stabili aici. Toate clădirile de blocuri sunt ridicate pe stilobate, unde sunt amplasate zone comerciale, infrastructură socială și parcări. Pe acoperișul stilobatelor, curțile sunt amenajate, private, dar și nu complet închise: oferă o vedere largă către turn și o perspectivă mai îngustă, prin arcadă, spre râu.
Majoritatea apartamentelor din clădiri sunt cu două fețe, cu o zonă mare de geamuri, ceea ce îmbunătățește din nou conexiunea cu panoramele din jur. Întoarcerea grinzilor-clădiri, în plus față de vederile menționate mai sus din exterior în interior, oferă locuitorilor atât vederi ale râului, cât și ale monumentului - Mănăstirea Simonov.
Arhitecții din Ostozhenka au propus, de asemenea, propria lor versiune a schemei de transport, care este mai convenabilă decât planificată inițial pentru teritoriu. Acum, în fața teritoriului Mănăstirii Simonov, se termină mișcarea de-a lungul terasamentului, întorcându-se brusc de la râu la stânga spre strada Velozavodskaya; între timp, conform planurilor de dezvoltare a orașului, traseul de terasament Simonovskaya va trebui să continue, tăind noua zonă longitudinal în două părți. Aceasta este soluția potrivită pentru Moscova, înăbușind blocajele de trafic. Cu toate acestea, arhitecții au arătat că, prin îndreptarea ușoară a liniei sale, ar fi posibilă amplasarea tuturor clădirilor rezidențiale lângă râu, fără a le separa de o autostradă aglomerată. În acest caz, vor exista o mănăstire și un stadion în spatele drumului, iar întregul complex rezidențial, cu o parte semnificativă a infrastructurii sale, se va alătura terasamentului pietonal - calitatea vieții și valoarea apartamentelor din ea, bineînțeles, ar trebui crește.
Partenerul lui Ostozhenka este o companie britanică specializată în proiectarea peisajelor
Gillespies a realizat un sondaj al zonei și a dezvoltat un plan detaliat de amenajare a teritoriului pentru toate nivelurile, de la curți închise până la promenadă. Deasupra autostrăzii menționate anterior, Gillespies a propus să arunce poduri verzi cu piste pentru biciclete. Și am dezvoltat trei trasee principale de mers pe jos: de la stadion la debarcaderul de pe râu, coboară o „esplanadă sportivă”; de la mănăstire - un traseu istoric (cisternele supraviețuitoare ale lui Șuhov sunt planificate să fie reconstruite în obiecte de artă). Și între ele poteci sinuoase ale parcului municipal, traseele pietonale unesc întregul microdistrict. Ei chiar s-au oferit să amenajeze o piscină.
În mod firesc, apare întrebarea: ce zici de fațade, de ce nu s-a spus un cuvânt despre ele?! Arhitecții s-au concentrat în mod deliberat asupra planificării spațiului și a soluțiilor compoziționale pentru a arăta cu cea mai mare acuratețe principiul pe care l-au găsit pentru lucrul cu astfel de teritorii.„Fațada este o categorie foarte importantă, dar în ultima vreme capătă din ce în ce mai multă independență și, la fel ca și nasul maiorului Kovalev, poate exista deja de una singură. Am ajuns la o formă foarte complexă a clădirilor, cu margini teșite, volume proeminente, schimbări de înălțime și, bineînțeles, am oferit propria noastră versiune a designului exterior, dar nu este singura posibilă. Poate că peste douăzeci sau treizeci de ani fațadele vor fi în general înlocuibile, ca hainele”, spune Alexander Skokan, șeful Ostozhenka.
Nucleul acestui proiect nu este deloc plastic, ci un lanț de idei atent dezvoltate pentru transformarea unui teritoriu complex care necesită atât transformare, cât și conservare. Așa cum se întâmplă adesea când autorii sunt așezați într-un cadru rigid între ieșirea de pătrate și restricțiile urbane, aici a avut loc o redistribuire a semnificațiilor: analiza peisagistică-vizuală - un subiect aparent auxiliar și secundar, a ieșit în prim plan și a devenit esența, a presupus nu numai o muncă suplimentară, ci în cele din urmă o schimbare tangibilă în ansamblu. Este cu atât mai remarcabil faptul că contururile clădirilor nu au dobândit o zimțare haotică „medievală”, ci s-au dovedit a fi destul de solide și clare, au condus nu la sculpturi interminabile, ci s-au format într-o idee armonioasă.
Un fan al razelor - unghiuri de vedere, seamănă cu soarele, așa cum Mayakovsky a pictat-o pe afișe. Ei bine, ce să spun, maeștrii avangardei au aruncat și ele o mulțime de idei în aer, dintre care unele încep să fie apreciate abia acum, iar altele, poate, vor fi apreciate de descendenți. Cercetarea este importantă, într-o zi va funcționa; mai devreme sau mai târziu, într-un fel sau altul.
