Terminalul este etapa finală a masterplanului UNStudio pentru reconstrucția gării Arnhem și a teritoriului adiacent. Acest proiect face parte din programul de renovare pentru marile gări olandeze, care include și Rotterdam, Delft și Haga. Arnhem face această listă datorită rolului său de important centru de transport între Olanda, Germania și Belgia. Până în 2020, fluxul de pasageri care sosesc la stația sa este de așteptat să ajungă la 110.000 de persoane pe zi.
Proiectul a fost comandat de UNStudio în 1996, prima versiune a terminalului a fost prezentată de arhitecți în 2000. În ciuda unui termen atât de lung de 20 de ani, proiectarea și implementarea au continuat în limita bugetului și conform programului conceput inițial.. Deci, în 2011 au fost finalizate
platforma se suprapune, tot de biroul lui Ben van Berkel În paralel, în jurul stației a fost creată o dezvoltare de birouri, magazine și un cinematograf multiplex, iar zona din jurul stației a fost complet transformată.
Terminalul face legătura între cele 4 nivele de suprafață și cele 2 nivele subterane de așteptare și alte infrastructuri necesare pentru trenuri, troleibuze și stații de autobuz, zone comerciale, un centru de conferințe și parcare.
Planul arhitecților a fost ambițios: nu să „capteze” funcțiile existente și fluxurile umane, ci să ofere un impuls pentru dezvoltarea arhitecturii feroviare în general. Clădirea creează un mediu pentru utilizatori, făcând mișcarea lor convenabilă și „intuitivă”. În același timp, proiectul, ca întotdeauna în lucrările UNStudio, se bazează pe coturile planurilor, în acest caz este inspirat de sticla Klein, o suprafață unilaterală cu o linie de auto-intersecție.
Peisajul urban din jurul terminalului „pătrunde” în el, spațiile și avioanele curg unul în altul, întinderile ajung la 60 m. O scară record pentru arhitectură.
Bugetul proiectului a fost de 37,5 milioane de euro, suprafața terminalului este de 21.750 m2.
