Istoria Modernă A Balului Tsarskoye Selo

Istoria Modernă A Balului Tsarskoye Selo
Istoria Modernă A Balului Tsarskoye Selo

Video: Istoria Modernă A Balului Tsarskoye Selo

Video: Istoria Modernă A Balului Tsarskoye Selo
Video: Alexander Palace at Tsarskoye Selo before the Revolution 2024, Mai
Anonim

Teritoriul uzinei de reparații auto de la Sofia de la periferia orașului Pușkin, ca orice industrie pre-revoluționară supusă reamenajării, conține numeroase straturi culturale descrise de cuvântul „palimpsest”. Pentru designeri, această „strălucire” literală a straturilor istorice în timp se referă adesea nu numai la artefacte, care au un rol adecvat în noua dezvoltare, ci și la structura de planificare urbană, la scară și la principiile conturării. În diferite grade, toți participanții la concursul pentru conceptul de construire a teritoriului fabricii au subliniat păstrarea urmelor istoriei. Propunerea PANACOM nu a fost o excepție, dar arhitecții au mers chiar mai departe, realizând principiile de bază ale lucrului într-un context istoric prin intermediul unui limbaj arhitectural modern.

Conform termenilor de referință ai competiției, această zonă sub formă de cizmă, unde cele mai valoroase artefacte sunt situate în partea de sud, este supusă dezvoltării mixte a zonelor rezidențiale, apartamentelor, centrelor de afaceri și culturale, infrastructurii sociale și o zonă de centru public cu o funcție de cumpărături și divertisment și un complex sportiv. Apropierea orașului Pușkin cu faimoasele sale parcuri - Aleksandrovsky și Ekaterininsky - își proiectează fără îndoială imaginile pe teritoriul de proiectare. Cu toate acestea, arhitecții PANACOM nu au transferat aici grila clasică trimestrială în sens literal, ci au profitat de trăsăturile semiotice și structurale ale limbajului clasic, păstrând astfel legătura cu tradiția și nu au transformat-o într-o imitație.

mărire
mărire
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Генеральный план. Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Генеральный план. Проект, 2016 © PANACOM
mărire
mărire

„Imaginea Sankt Petersburgului, imaginea lui Pușkin, întreaga zonă, desigur, domină teritoriul”, spune Arseny Leonovich. - Prin urmare, există un loc pentru istoricism și unele lucruri clasice de care merită să te atașezi - dar la figurat, nu frontal, cu bănci și felinare din fontă …. Ne-am văzut sarcina de a transmite spiritul timpului și al locului, un puternic impuls de întinerire a planificării urbane, care este asociat cu dezvoltarea întregii aglomerări din jurul Sankt-Petersburgului, ca prototip pentru o nouă rundă de istorie a planificării urbane. Acesta este un fel de privire la Olanda, la germani, într-un sens bun. Laitmotivul proiectului nostru este o excursie în istorie fără imitații."

În primul rând, PANACOM s-a orientat spre geneza teritoriului, care a primit conturul său ciudat cu un astfel de „cioc” în partea de sud-vest datorită arcului liniei de cale ferată, care a intrat anterior în sit. Această linie dinamică a determinat geometria axei principale de planificare a noii dezvoltări urbane - un lanț de spații acvatice.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
mărire
mărire

Apă

Apa din acest concept, precum și pentru Sankt Petersburg în sine, este un laitmotiv și o creastă de planificare. Canalele, iazurile, o „buclă” cu o insulă, un pârâu în zigzag desenează aici și înșiră, ca pe o frigăruie, un teritoriu gigantic care se prăbușește, conectând zonele rezidențiale cu infrastructura și spațiul public din fața centrului comercial. Traseele de plimbare, sport și ciclism sunt strânse pe axa de planificare a sistemului de bulevard.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
mărire
mărire
Концепция застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепция застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
mărire
mărire

„Fațadă solidă”

Al doilea principiu clasicist al formării unui oraș similar cu Sankt Petersburg - „fațadă solidă”, precursorul dezvoltării cartierului - este implementat în construcția clădirilor rezidențiale. Acestea sunt organizate în blocuri de înălțime egală: șase etaje fiecare, dar au o varietate de plastic și design modern individual. Uniformitatea reperelor de înălțime și principiul trimestrial de dezvoltare le-a permis arhitecților PANACOM să își lege proiectul de contextul de la Sankt Petersburg și, pe de altă parte, să obțină beneficiile pragmatice ale unor indicatori de densitate destul de mari. Un pătrat de case este subordonat conturului teritoriului și formează curți rezidențiale private, separând viața privată de viața publică.

Scara este stabilită de diviziuni mari cu proiecții marcate, precum și de arce uriașe de trei până la cinci etaje. Casele, conform cerințelor din termenii de referință, rămân independente, cu două, trei și patru intrări, dar arată ca niște blocuri solide. Alternarea secțiunilor meridionale și latitudinale le-a permis autorilor să varieze apartamente.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
mărire
mărire
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
mărire
mărire

Apartamente

Complexul de apartamente - sub formă de case de spălat și case cilindrice - devine accentul plastic și de culoare al părții rezidențiale. Turnurile ghemuit din acest grup sunt diferențiate ca dimensiune, menținând în același timp înălțimea de cinci etaje înalte. Spațial, această aglomerare este conectată printr-un râu care se îndoaie în jurul clădirilor și creează reflexe spectaculoase.

„Conform misiunii, un număr mare de metri pătrați ar trebui construit cu apartamente și, în acest segment, credem că se poate face ceva special”, spune Arseniy Leonovich. - Apartamentele, în funcție de statutul lor, sunt locuințe secundare, există diferite abordări ale vieții, ale proiectării și ale normelor. Unele case au fost proiectate fără curți clar definite, deși grupate într-un singur teritoriu, cu siguranță își formează propria experiență specială de arhitectură în spațiul peisagistic”.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
mărire
mărire

Transport

Intrările în case în majoritatea cazurilor sunt organizate doar din exterior, practic excluzând tranzitul de mașini prin complexul rezidențial. Artera principală cu două benzi este efectuată către periferie, până la granița vestică și sud-vestică. Plecând de pe autostrada Kuzminskoye, trecând de-a lungul graniței sitului, pleacă în zona garajului proiectat în partea de vest și merge spre autostrada Petersburg de-a lungul actualului drum de pământ. Această conexiune a site-ului la două autostrăzi îmbunătățește calitativ schema sa de transport.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
mărire
mărire

Spații publice

Teritoriul noului district este subdivizat funcțional în două părți inegale - o zonă rezidențială mai spațioasă și una publică mai mică. Sistemul de restricții vizuale vă permite să observați această diviziune, renunțând la garduri și bariere. În partea apropiată de autostrada Kuzminskoe, cu așteptarea utilizării în oraș, există un centru comunitar, unde unele clădiri sunt pre-revoluționare. Acesta este un loc încărcat de istorie și urme ale timpului; există clădirile managementului uzinei și pavilionul de ateliere, lângă care apare un nou centru comercial și de divertisment, cu partea din pavilion în curs de restaurare, precum și artefacte ale fabricii existente: o macara aeriană și fragmente căile ferate. Parcul Memorial este situat în apropiere - este creat pe baza pieței existente lângă clădirea de administrare a uzinei; de aici familia ultimului împărat rus a plecat în exil. Se propune construirea unei capele la intersecția a două axe de planificare a parcului. Al doilea centru public, format pentru confortul locuitorilor noilor cartiere, apare pe malul unui iaz oval artificial din partea de mijloc a districtului: există clădiri compacte și moderne ale clădirilor comerciale, sociale și sportive.

Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
mărire
mărire
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
Концепцию застройки территории бывшего Царскосельского вагоноремонтного завода «София». Проект, 2016 © PANACOM
mărire
mărire

Parcuri

Prezența în imediata apropiere a faimoaselor ansambluri de grădină și parc i-a împins pe autorii conceptului să nu urmeze calea imitațiilor, ci să interpreteze îmbunătățirea într-un mod modern, menținând în același timp principiul clasic al alternării clădirilor rezidențiale dense cu verdele deschis zone publice. Amenajarea teritoriului devine un lanț de microambiente care alternează în scenarii pe întreaga axă de planificare „verde”. Diferite tipuri de pavaj, pardoseală din lemn, ierburi, gabioane, iluminarea băncilor, sculpturi și amenajare a teritoriului, precum și pavarea încorporată a căilor și aleilor, iluminat arhitectural la sol și vertical, pasarele peste canale, stâncoase, trotuare sau acoperiș de gazon bănci - acest lucru este departe de gama completă de instrumente moderne pentru crearea unui peisaj confortabil și conceptual. Aici, tradiția construirii unui ansamblu conacial cu alternarea spațiilor dense și rare, cu împărțirea parcului în părți pitorești reprezentative, obișnuite și mai private, și-a găsit de asemenea aplicarea.

„A fost important pentru noi să tratăm teritoriul în bucăți mari și am propus să îl împărțim condiționat în trei parcuri tematice: memorial, peisaj„ englezesc”și„ francez”regulat”, spune Arseny Leonovich. „Ne-am asigurat că o persoană, care trăiește într-un oraș nou, simte sentimentul unui oraș cu istorie.”

Recomandat: