Podul va fi situat în sudul orașului și va sprijini dezvoltarea „post-industrială” a Budapestei în această direcție. În același timp, eliberează podurile din centrul capitalei Ungariei, reducând încărcătura acestora cu 40-55 mii de mașini pe zi.
A fost conceput să construiască o punte între districtele Uybud și Chepel în 1985, dar abia acum s-au mutat de la idee la implementare. Se presupune că dezvoltarea proiectului va dura doi-trei ani.
Podul cu cablu UNStudio va fi primul de acest fel din Budapesta. Lungimea sa principală va fi de 220 m. Cei doi stâlpi de oțel vor fi acoperiți cu vopsea albă cu „luciu”, astfel încât podul să „reacționeze” la schimbarea orei și a vremii. Arhitecții au acordat o atenție deosebită clarității aspectului structurii lor: în special, spațiile de deasupra și de sub pânză sunt perfect vizibile, podul nu blochează panorama orașului și a râului.
Cu o lungime totală de 500 de metri, podul este conceput pentru mașini (trei benzi pe sens), pietoni, bicicliști și tramvaie.
