Norman Foster a făcut aproape imposibilul: a dat energie paradigmei moderniste fără învechire la sfârșitul anilor 1960, mai precis - o pasiune pentru tehnologie și tehnologie, pofta de invenție, credința în progresul științific și tehnologic și un pragmatism sănătos. Putem spune că a preluat această metodă de la Buckminster Fuller și a dus-o până în zilele noastre, deși, desigur, într-o formă modificată.
Un originar din cartierele muncitorilor din Manchester - în mod ciudat și poate chiar explicabil - nu a preluat preocuparea cu problemele sociale din modernism. Lucrările sale sunt dominate de mari comenzi guvernamentale și comerciale - sedii corporative, aeroporturi, fabrici, muzee, gări … Foster a schimbat ideea atât a aeroporturilor moderne, cât și a zgârie-nori, a căutat și a găsit soluții neașteptate, funcționale și a luat în considerare tema mediului.
Triumful lui Norman Foster a venit la sfârșitul secolului, când cel mai înalt zgârie-nori din Europa a fost construit la Frankfurt, conform proiectului său -
Commerzbank, Reichstag-ul renovat cu cupola sa extraordinară a fost deschis la Berlin, la Londra - Millennium Bridge (deși nu fără ezitare, să spunem așa) și curtea vitrată a Muzeului Britanic, turnul de pepene galben St Mary Axe și noua primărie, în Franța - viaductul - titularul înregistrării Millau. Apoi a fost aeroportul din Beijing și noul Wembley, dar Foster începuse deja să-și pregătească ieșirea, treptat și nu fără dificultăți în a-și transfera biroul în mâini noi.
Un arhitect poate participa în continuare la negocieri și poate urma procesul de proiectare, dar interesele sale se află în mod clar în alte domenii: vrea să continue să inventeze, mai degrabă decât să elibereze obiecte de același tip și, în cele din urmă, să se ocupe de subiecte sociale. Printre proiectele sale din ultimii zece ani se numără un imens
Aeroportul din estuarul Tamisei, baza lunară, sistemul de port al dronelor ca rețea alternativă de transport pentru Africa. Fundația sa este deschisă la Madrid, care susține și aceste eforturi, pentru care Foster - ca Foster - își poate găsi cei mai buni parteneri, cum ar fi ETH Zürich.
Dar cel mai remarcabil lucru este că face toate acestea destul de natural, fără a ascunde faptul că de cele mai multe ori trăiește fericit în Elveția și nu luptă deloc pentru fericirea omenirii. La urma urmei, bunăstarea sa nu este un privilegiu ereditar, ci dimpotrivă, dat fiind că arhitecții occidentali sunt dominați de oameni dintr-o clasă mijlocie puternică.
De dragul vieții sale confortabile (și profitabile), a refuzat un loc în Camera Lorzilor în 2010: în calitate de coleg de-a lungul vieții din 1999, avea dreptul la aceasta, dar conform noii legi ar trebui să trăiască permanent în Marea Britanie și plătiți impozite acolo pe veniturile obținute în afara țării … Norman Foster participă în mod regulat la maratoane de schi, desenează, admiră mașinile de la mijlocul secolului al XX-lea, poartă pulovere și jachete în culori pastelate, lucrează și călătorește cu moderație: nimic extraordinar, dar există și irezistibil în legătură cu acesta - altfel nu ar fi câștigat peste jumătate de milion de adepți pe Instagram.când am decis brusc să îmi creez un cont acolo. La urma urmei, 85 de ani de a fi foarte interesat de lume și de a nu te schimba este o realizare nu mai puțin decât sediul central al HSBC sau al aeroportului Stansted.
