Fără exagerare, ambele obiecte pot fi considerate evenimente arhitecturale ale vieții moderne din Moscova, deoarece proiectele arhitecților ABD printre birourile rusești sunt întotdeauna un indicator al calității în organizarea birourilor și spațiilor publice și o aliniere convingătoare spre vest. Am scris deja despre proiectele Metropolis și Western Gate, prin urmare, pentru a nu ne repeta, ne vom concentra asupra modului în care merge implementarea lor.
Să ne reamintim că Metropolis ocupă o zonă vastă lângă intersecția Leningradsky Prospekt cu calea ferată circulară, viitorul 4 inel de transport. Acesta constă dintr-un volum extins al unei părți de cumpărături și divertisment, care „ocolește” clădirile existente în colțul unei intersecții de circulație într-un semicerc și este conectat prin pasaje la un loc de parcare separat. Pe partea stației de metrou Voykovskaya, există trei clădiri de birouri separate conectate la centrul comercial într-o singură compoziție printr-o piață de platou intern.
Trebuie să spun că diferite părți ale complexului se află în prezent în diferite stadii de finalizare - clădirile de birouri, de exemplu, au dobândit deja un aspect finisat, în unele locuri finisarea interioară este în curs de finalizare, iar unele spații sunt deja parțial ocupate de chiriași. Dar în clădirea complexului comercial, lucrările de construcție sunt încă în plină desfășurare. În legătură cu pericolele care se ascund pe șantier, numeroasele noastre grupuri de excursii erau îmbrăcate în salopete - căști, veste și cizme și instruite în detaliu.
Am intrat în centrul comercial din partea din spate, printr-o parcare la sol cu 5 etaje. Trecând de-a lungul galeriei interioare principale către zona centrală, ne-am întors treptat. După cum a explicat Boris Levyant, trucul arcului arcane a fost introdus aici pentru a evita o perspectivă prea îndepărtată, în care detaliile devin subtile și pasajul pare covârșitor de nesfârșit. Spațiul curbat se dovedește a fi mai mic și, prin urmare, mai confortabil pentru percepție.
Punctul final al mișcării excursioniștilor și, teoretic, începutul său (ne deplasam din partea opusă a intrării centrale) a fost un atrium rotund pe 3 niveluri, în care curg toate fluxurile. Acesta este situat în colțul clădirii, vizavi de intrarea principală de la stația de metrou Voykovskaya. Atriul este cel mai important spațiu al centrului comercial, deoarece, pe de o parte, există o „joncțiune” a fluxurilor pietonale, iar pe de altă parte, așa-numitul spațiu pentru evenimente, literalmente un loc în care au loc unele evenimente - prezentări, sărbători etc. La acest colț va exista un nou pasaj subteran care duce de la metrou la etajul 1 al complexului. În proiectul ABD arhitecți există și un pod pietonal acoperit care leagă noua gară a căii ferate de suprafață de complex, dar încă nu se știe dacă va fi construită sau nu.
Următoarea oprire a excursiei noastre a fost piața interioară, ridicată la mai multe niveluri deasupra solului. Pe ambele părți este înconjurat de clădiri de birouri ale parcului de afaceri, din nord are 11 etaje, proiectat, așa cum a explicat Boris Levyant, pentru chiriașii mici, din est - două clădiri identice cu 9 etaje, pentru companiile mari. Fațadele spectaculoase cu ferestre dreptunghiulare sunt orientate spre exterior, în timp ce cele interne, pentru a reduce costul, au fost decis să fie făcute pur și simplu din sticlă și netede. Potrivit lui Boris Levyant, până la 90% din geamuri au fost inițial planificate de către client în proiect, totuși, în același timp, era evident că autoritățile orașului nu ar fi mulțumite cu avioane din sticlă solidă pe fațade din partea frontală. Acest lucru a dat naștere ideii de a „rupe” planul fațadei cu ferestrele de golf originale - „frigidere”, făcute tot din sticlă.
În timpul implementării proiectului, desigur, nu a fost posibil să se evite unele discrepanțe, de exemplu, nu există canape de sticlă deasupra scărilor dintre două blocuri de birouri cu 9 etaje, care, potrivit lui Boris Stuchebryukov, au stricat frumoasa compoziție a intrarea principală din partea Voykovskaya. Cu toate acestea, funcțiile de bază incluse în proiect, precum spațiul de evenimente menționat mai sus, potrivit arhitecților, vor funcționa în continuare, cel puțin până când nu vor fi observate modificări semnificative în conceptul autorului.
Un alt șantier de mari dimensiuni realizat de arhitecții ABD este centrul de afaceri Zapadnye Vorota, situat lângă intersecția autostrăzii Mozhaiskoye cu șoseaua de centură a Moscovei. Conform tipologiei sale, acesta este un proiect unic pentru Moscova care combină caracteristicile unui parc de afaceri și a unui centru de afaceri. Deja acum, compoziția generală a complexului a trei clădiri similare în formă de 7 etaje, așezate pe un stilobat comun și conectate prin pasaje, este clar vizibilă.
Până în prezent, clădirile în toată splendoarea lor demonstrează structuri de beton armat deschise, pe care pereții au fost „agățați” doar pe alocuri - părți ale unei fațade elementare, pe care arhitecții ABD, urmând practica occidentală, le introduc treptat în construcția rusă. Designul fațadei seamănă cu ferestrele din panglică modernistă, separate de dungi verzi opace, dar în întuneric, totul ar trebui să arate mult mai neobișnuit, datorită iluminării originale. Coloanele verticale ale lămpilor de pe fațadă le iluminează tangențial, „spargând” un singur plan, ceea ce creează o viziune de noapte complet nouă asupra clădirilor.
Fiind raționaliști consecvenți în arhitectură, arhitecții ABD au proiectat clădiri cu o astfel de configurație care, pe de o parte, oferă un maxim de zone utile și, pe de altă parte, datorită formelor lor rupte, „rup” sunetul din Șoseaua de centură a Moscovei și nu o lăsați să treacă în zonele rezidențiale învecinate.case pe strada Belovezhskaya. Compoziția pitorească, formată din formele organice ale clădirilor, exprimă clar ideea unui parc de afaceri - un spațiu de lucru inseparabil de mediul natural. După cum a remarcat Boris Levyant, nu a fost tăiat niciun copac în timpul procesului de construcție, ci dimpotrivă, va fi plantată și o livadă de mere.
Pe partea opusă a autostrăzii Mozhaisk, este planificată a doua etapă a centrului de afaceri - a doua, stâlpul Porții de Vest. A doua etapă este de asemenea proiectată de ABD. Soluția arhitecturală demonstrează încă o dată o abordare durabilă. Într-un efort de a păstra parcul existent, Boris Levyant abandonează stilobatul, ca în prima etapă, și decide compoziția sub forma a 4 clădiri separate de 15 mii de metri pătrați. fiecare. A treia etapă ar trebui să fie un turn care încoronează compoziția, situat între două centre de afaceri. Acest complex este proiectat în întregime de arhitecții ABD - puțin mai departe, lângă cinematograful Minsk, urmează să apară un alt turn Aleksey Vorontsov. Acest turn este proiectat prin concurs ca parte a unui proiect de planificare urbană la scară largă pentru reconstrucția Kutuzovsky Prospekt și autostrada Mozhaisk. Din aceste patru proiecte, ar trebui să iasă o soluție integrală de planificare urbană pentru începutul autostrăzii Mozhaisk - „Poarta de Vest” a Moscovei, de unde și numele centrului de afaceri în construcție.
Între timp, chiriașul de ancorare pentru clădirile pe jumătate finalizate a fost deja identificat - va fi o companie mare TNK BP, care în sine vorbește despre calitatea înaltă a birourilor și infrastructurii proiectate. Pe lângă BP, „Western Gate” va găzdui și biroul Philips. Vestea bună pentru arhitecții ABD, așa cum a spus Boris Levyant, a fost victoria în licitația pentru design interior pentru BP. Deci, în viitorul apropiat, Boris Levyant va continua să lucreze la acest obiect.
