Vorbim despre un nod exemplar de transport al viitorului; termenii repartizării au fost preluați din datele statistice medii privind stațiile de metrou pariziene - densitatea și varietatea clădirilor înconjurătoare, numărul de locuitori din zona înconjurătoare, etc. Osmos este situat în centrul unui cartier cu o dezvoltare rapidă de 112 hectare, situl său ocupă jumătate de hectar. În apropiere se află o piață mare și un bulevard larg, aflat în proces de reconstrucție. Stația ar trebui să deservească linia 15 existentă (Paris) și viitoarea linie 21 (care leagă capitala de orașele Ile-de-France): primele șorțuri sunt la o adâncime de 8 m, a doua - 18 m; 10.000 de pasageri trec prin stație pe oră, apoi trec la autobuze, biciclete, mașini private sau taxiuri. Toate acestea sunt date inițiale seci, iar pentru proiectul stației în sine, RATP a stabilit următoarele cerințe: comunicare funcțională între toate modurile de transport noi și existente, integrarea eficientă a orașului și a spațiului stației, dispunerea bine gândită a funcționalității zone, o gamă largă de servicii pentru pasageri, asigurând confortul și siguranța maximă, eficiența resurselor și respectarea mediului.
Arhitecții FOA văd noul metrou ca fiind „deschis” - ca un teatru în aer liber. Astfel, spațiul public urban și spațiile stației sunt conectate, unde este posibil să se introducă amenajarea teritoriului; fațadele exterioare ale clădirii pot fi ocupate de magazine, cafenele, facilități de infrastructură.
În atelierul lui Iñaki Abalos, au dezvoltat proiectul stației - o structură orientată vertical, vizibilă de departe, unde diferite zone funcționale sunt situate una peste alta - în straturi. Acestea sunt unite de un atriu acoperit, care seamănă cu un tunel de metrou în secțiunea sa transversală ovală.
Périphériques Architectes a propus conceptul Stamin / Stamax - „stație minimă / stație maximă”. Conform planului lor, nucleul acestui hub de transport ar trebui să fie construit conform unui design standard („minim”), care ar trebui apoi să fie înconjurat de sectoare funcționale suplimentare care să răspundă nevoilor specifice ale locuitorilor dintr-o anumită zonă. De asemenea, dimensiunea originală a clădirii depinde de condițiile locale.
