Arhitectul a câștigat concursul relevant în 2003, dar proiectul a fost întârziat constant, în special din cauza căutării unui dezvoltator. Clădirea gării este aruncată peste șine, ca un pod, așa că va juca rolul unui pod: va conecta cele două jumătăți ale parcului, care vor fi distruse în jur. În această zonă verde, vor apărea laboratoare și centre de cercetare pentru tehnologii înalte și agricultură, facilități sportive și un complex expozițional. Această construcție pe scară largă ar trebui să revitalizeze economia atât a Afragola, a orașului aflat la granițele Marelui Napoli și a amplasamentului gării, precum și a așezărilor din jur.
Stația va avea două intrări - dinspre est și vest - între care traficul de pasageri va fi direcționat printr-un bloc de magazine către o sală de așteptare conectată la atriul principal și deschisă către peisajul înconjurător prin ferestre imense.
Deschiderile fațadelor din sticlă și metal sunt aranjate astfel încât în timpul iernii lumina maximă a soarelui să pătrundă în interior din partea de sud, iar vara - cantitatea necesară de iluminat din nord.
Deschiderea stației este programată pentru octombrie 2011. Bugetul său este de 74 de milioane de euro.
