Clădirea, a cărei fațadă principală are o placare roșie și cafenie izbitoare, este construită pe cea mai importantă cale de transport din nordul Norvegiei - drumul care leagă continentul de Insulele Lofoten.
Și, deși în mod formal noua facilitate se numește un post de control al greutății, de fapt este un întreg centru de comunicații, care include o cafenea, un magazin, o stație de autobuz și un centru de informare pentru turiști. Cu toate acestea, din punct de vedere al logisticii și dezvoltării întregii regiuni, postul de control al sarcinii pe osie al transportului de marfă joacă cel mai important rol - aspectul său face posibilă tranzitul regulat al camioanelor de pe continent către insule și viceversa.
Sarcina stabilită pentru arhitecți a fost complicată de faptul că trebuie să proiecteze nu doar un obiect de infrastructură rutieră, ci un volum care să fie aproape de pitorescul parc național. Mai mult, în acest caz, parcul nu înseamnă o pădure sau chiar câmpuri cu un râu pitoresc, ci un peisaj dur cu adevărat nordic, dominat de vârfuri de munte acoperite de zăpadă.
Creasta vârfurilor a devenit principala sursă de inspirație pentru arhitecți - acoperișul noului complex are o formă complexă ruptă și este tras în jos de-a lungul marginilor. Este realizat din beton netratat și este parțial ecologizat, astfel încât clădirea este legată de munții din jur nu numai printr-o siluetă dinamică, ci și printr-o soluție coloristică - iarna betonul gri ecouri cu vârfuri înzăpezite, iar primăvara și vara, vegetația de pe acoperiș se va combina organic cu pantele verzi.
Și pentru ca clădirea să nu se contopească complet cu împrejurimile sale, arhitecții și-au pictat fațada principală orientată spre autostradă în cele mai strălucitoare culori - panourile verticale roșii aprinse și portocalii se alternează, făcând noul complex vizibil de departe.
A. M.
