RIA Novosti a publicat un interviu cu Marat Khusnullin, viceprimarul Moscovei pentru politica de dezvoltare urbană și construcții. Conversația a fost dedicată în primul rând rezolvării problemelor de transport din capitală: viceprimarul a confirmat avantajul creșterii capacității drumurilor existente prin extinderea acestora în fața construcției de noi autostrăzi scumpe, a explicat de ce orașul avea nevoie de autostrăzi nord-vest și nord-est și a promis că în curând În timp vor apărea noi benzi dedicate transportului public, iar proiectele pentru dezvoltarea metroului vor fi finalizate la timp - până în 2020. Reconstrucția așteaptă, de asemenea, intersecția șoselei de centură din Moscova.
Marat Khusnullin a mai spus că reconstrucția cartierelor vechi și reamenajarea zonelor industriale sunt planificate în șoseaua de centură a Moscovei. În special, a fost deja luată o decizie pentru dezvoltarea zonei industriale Verkhniye Kotly lângă stația de metrou Nagatinskaya și teritoriul Big City, a cărui dezvoltare se va îndrepta spre râul Moskva și până la șoseaua de centură a Moscovei. În plus, Marat Khusnullin a numit punctele de dezvoltare a noilor teritorii ale capitalei convenite cu conducerea regiunii Moscovei: astăzi acestea sunt Molzhaninovo, Rublevo-Arkhangelskoye, Skolkovo, Aeroportul Vnukovo cu toate teritoriile adiacente, aeroportul Nekrasovka, Troitsk, Ostafyevo și Kommunarka.
Soarta acestuia din urmă este discutată pe paginile NEWSru.com. Să reamintim că mai devreme Kommunarka a fost ales ca șantier principal pentru Centrul Federal. Dar mutarea oficialilor în noile zone metropolitane a fost anulată. Sursa raportează că același Marat Khusnullin la forumul MREF-2012 a promis că teritoriul Kommunarka se va dezvolta indiferent de proiectul centrului parlamentar. Acum, de exemplu, așezarea este considerată un site pentru un centru administrativ și de afaceri.
Ziarul RBC își introduce cititorii în programul de creare a 255 hub-uri de transport (TPU) la Moscova. Investitorii sunt încurajați să dezvolte teritorii în apropierea stațiilor de metrou și de cale ferată. S-a planificat deja ca 162 de noduri să se transforme în complexe multifuncționale capitale. Nikolay Shumakov, arhitect șef al institutului Metrogiprotrans, a vorbit despre noua schemă de dezvoltare a metroului din Moscova. „S-a decis să se renunțe la construcția unei„ a treia bucle de schimb”,„ îl menționează Kommersant pe Shumakov. „În schimb, este planificată stabilirea a patru linii de acorduri gigantice prin întregul oraș, trecând dincolo de șoseaua de centură a Moscovei, cu ajutorul căreia va fi posibil să ajungeți direct de la Khimki la Nekrasovka și de la Trekhgorka la Kashirskaya sau în regiunea Vidnoye.
Cu câteva zile în urmă, la Moscova a avut loc al VIII-lea Congres al Uniunii Arhitecților, în cadrul căruia comunitatea profesională a discutat problemele arhitecturii moderne - de la educație la economic și politic, de exemplu, aderarea Rusiei la OMC. În urma rezultatelor votului de acolo, Andrei Bokov a fost reales în funcția de președinte al Uniunii Arhitecților din Rusia. Puteți citi mai multe despre acest lucru în Nezavisimaya Gazeta.
Și „Rossiyskaya Gazeta” raportează detaliile restaurării planificate a Turnului Șuhov de pe Șabolovka. Turnul va fi dezasamblat în mii de părți componente, curățat de rugină și reasamblat, după care va fi acoperit cu un capac de sticlă și un lift va fi lansat la etaj.
Portalul Village scrie despre viitorul parcului Gorky. Studioul britanic LDA Design, care lucrează la conceptul de dezvoltare a parcului, a vorbit despre cum intenționează să schimbe aspectul terasamentelor și parcărilor. Potrivit proiectului britanic, terasamentul va deveni principalul centru de atracție al parcului: în special, vor exista trasee permanente de tramvai fluvial. Lipsa de parcare se propune a fi soluționată nu prin metode radicale de construcție pe scară largă a parcărilor subterane (deși această opțiune este de asemenea luată în considerare), ci prin căutarea unei alternative la mașină. „Există transport ecologic, biciclete, transport public, în sfârșit poți veni pe jos”, spune unul dintre arhitecții proiectului, Andrew Harland.
Grigory Revzin reflectă asupra parcului din Zaryadye „care cel mai probabil nu va fi niciodată” pe paginile lui Ogonyok. Anterior, arhitectul șef al orașului, Serghei Kuznetsov, a promis că planul pentru construcția din Zaryadye va fi pregătit până în 2013, dar chiar și cele mai îndepărtate detalii ale proiectului rămân neclare. Ideea amplasării unui parc acolo devine din ce în ce mai puțin probabilă, dar ce îl poate înlocui? Răspunsul la această întrebare este ceea ce caută Revzin.
Izvestia scrie despre un alt parc, parcul Rossiya din cartierul urban Domodedovo. Proiectul complexului de peisaj și recreere „Rusia” este o țară în miniatură, ceva de genul unui model, care va ocupa o suprafață cuprinsă între 300 și 1000 de hectare. Recent, guvernul rus a aprobat o listă de facilități de infrastructură pentru parc (în principal drumuri și infrastructură de inginerie), dintre care majoritatea ar trebui construite în detrimentul bugetului regiunii Moscovei, iar departamentul, la rândul său, a admis că au făcut-o să nu aibă bani pentru implementarea proiectului grandios.
Mass-media din Petersburg discută decizia administrației de a abandona programul Valentinei Matvienko de a retrage întreprinderile mari din afara orașului. Șeful departamentului, Yulia Kiseleva, le-a explicat reprezentanților Fontanka.ru că una dintre sarcinile principale ale oficialilor de astăzi este de a ajusta planurile de dezvoltare ale Sankt-Petersburgului. Modificările aduse planului său general vizează menținerea echilibrului zonelor rezidențiale și industriale.
Printre cele mai notabile știri culturale din Sankt Petersburg se numără deschiderea unei expoziții dedicate operei lui Harald Bosse. Novye Izvestia informează că, în onoarea bicentenarului arhitectului remarcabil, Muzeul Academiei de Arte a prezentat o expunere detaliată a operelor sale - grafică arhitecturală, desene, acuarele.
Cea de-a treia sută de ani din această săptămână a fost sărbătorită de moșia contilor Sheremetevs - Casa Fântânii din Sankt Petersburg. Potrivit „Sankt Petersburg vedomosti”, gardul palatului a fost restaurat de aniversare, lucrările de restaurare sunt în desfășurare pe fațade. Restaurarea este planificată să fie finalizată înainte de sărbătorile de Anul Nou.
Și la Moscova tocmai se planifică restaurarea faimoasei proprietăți Ostankino. Marți, primarul capitalei, Serghei Sobyanin, a declarat corespondentului RIA Novosti că lucrările vor începe anul acesta și nu vor dura mai mult de trei ani.
