Aceasta este construcția cheie a noii zone West Kowloon, al cărei plan general a fost dezvoltat de Norman Foster. Viitorul muzeu cu o suprafață de 60 mii m2 are dimensiuni comparabile cu MoMA din New York și se pretinde că are o semnificație culturală comparabilă.
Clienții competiției, printre altele, au dorit să primească de la participanți un spațiu „industrial”, evident similar cu Sala Turbinei
Galeriile Tate Modern ale aceluiași Herzog și de Meuron. Dar, spre deosebire de Muzeul din Londra, clădirea M + nu este o reconstrucție a unei centrale electrice, ci este construită de la zero, așa că toate elementele „industriale” ar trebui imitate.
Ca răspuns, câștigătorii au sugerat utilizarea unui element care a făcut dificilă proiectarea la început: un tunel de tren expres către aeroport care circula sub secțiune. Ei intenționează să extindă acest obiect de inginerie în interiorul muzeului, creând un „spațiu găsit” sub nivelul solului: este planificat să amenajeze acolo instalații de mari dimensiuni, create special pentru această sală. Amplasarea unei camere mari multifuncționale Black Box lângă aceasta, acces direct la platforma de încărcare și depozit extinde și mai mult posibilitățile artiștilor și curatorilor.
Deasupra părții subterane există un volum orizontal cu hale aranjate conform unui plan regulat, cu o „piață” în centru. Mărimea variază, cu spații neutre transformabile combinate cu spații de ancorare mai caracteristice. Multe dintre spații sunt conectate cu mediul înconjurător: de acolo, există priveliști ale imensului parc nou adiacent M +, Piața artiștilor, portul Victoria, cu centrul din Hong Kong în spate.
Clădirea muzeului este completată de „placa” cu birouri și săli de clasă; la etajele superioare se vor deschide restaurante, baruri și o grădină. La fel ca restul clădirii, fațadele sale vor fi acoperite cu jaluzele, dar în cazul ei vor fi instalate LED-uri pe aceste jaluzele, transformând pereții într-un ecran imens pentru arta media. De asemenea, partea verticală a clădirii se potrivește cu M + în dezvoltarea Kowloon, care, la fel ca întregul Gongong, se caracterizează printr-o siluetă alungită.
Arhitecții au imaginat, de asemenea, un spațiu public: volumul orizontal este ridicat deasupra solului, iar de pe platforma formată se poate ajunge imediat la casele de bilete, magazinul muzeului, cilindrul vitrat al centrului de cercetare, zona expozițiilor temporare sau auditorium, precum și să privească în „spațiul găsit” de mai jos printr-o „tăietură” în podea sau, printr-o deschidere circulară de sus, în sălile de expoziție.
În plus față de Herzog & de Meuron și TFP Farrells, SANAA, Renzo Piano, Shigeru Ban, împreună cu Thomas Chow Architects, Snøhetta și Toyo Ito au intrat în finala competiției.
