Complexul morii de făină al casei comerciale „Emelyan Bashkirov cu fii” este situat în partea istorică a orașului Nijni Novgorod, pe malurile Oka, chiar lângă podul de metrou. A fost ridicat din 1870 până în 1914 de arhitectul Robert Keelewijn. În epoca sovietică, complexul a fost reconstruit și extins; a suferit schimbări majore după explozie și incendiu în 1952. Moara de făină a funcționat până în 2007, dar de atunci a fost închisă și abandonată, atrăgând în principal stalkeri locali și echipaje de filmare.
În 2008, teritoriul fabricii a fost transferat către OJSC „NKHP-Development”, care
s-a angajat să o pregătească pentru reamenajare și să construiască un complex hotelier. De atunci, s-au efectuat lucrări de pre-proiectare: s-au efectuat măsurători și cercetări tehnice ale clădirilor, cercetări topografice și geologice. În 2012, PTMA al lui Sergey Timofeev a pregătit un proiect pentru planificarea și supravegherea teritoriului teritoriului, iar proiectul conceptual a fost finalizat de „PTMA Architectural Workshop” în 2018. Autorii au căutat să creeze „un cartier divers funcțional, cu un mediu urban confortabil, păstrând în același timp obiecte istorice, spiritul industrial al locului și urmele timpului. …
Pe site există trei situri de patrimoniu cultural cu statut de monument cu semnificație regională: o clădire de moară, o cămin pentru muncitori și o magazie de depozitare. Proiectul păstrează, de asemenea, un lift construit pe locul uneia dintre clădirile fabricii din anii 1970 și un terminal de depozit care a apărut pe malurile Oka la sfârșitul anilor 2000. Din nord se învecinează cu fostul complex al morii de aburi M. A. Degtyarev, care este ocupat de chiriași și nu este inclus în proiect, precum și Biserica Nașterii Domnului Ioan Botezătorul.
Diferența de înălțime pe amplasament ajunge la 25 de metri, astfel încât clădirile sunt situate pe două niveluri. Clădirea morii și liftul au vedere la strada inferioară Chernigovskaya, strada superioară Garshina, care a devenit o axă longitudinală intra-trimestrială, - restul clădirilor, unite de „inserții” moderne ale unei clădiri rezidențiale și birouri. Străzile trecătoare sunt conectate printr-o potecă pietonală cu o scară, din partea străzii Chernigovskaya - o intrare în parcarea subterană. O altă parcare deschisă este amenajată sub suporturile podului de metrou din Piața Kazanskaya.
Arhitecții adaptează fosta moară cu șapte etaje într-o clădire rezidențială cu o suprafață de 6.000 m2, și liftul - pentru un complex multifuncțional cu birouri, apartamente și camere de hotel.
Arhitectul șef al proiectului, Alexei Pushkarev, a auzit pentru prima dată ideea de a regla liftul de la consilierul său științific, profesorul Ronald Rovers (Universitatea Zuyd de Științe Aplicate), în timpul unui stagiu în Olanda în 2010. Problema a fost discutată și cu inginerul de proiectare Piotr Tarzhynski (Piotr Tarczynski, Buro Happold) în timpul vizitei sale la Nijni Novgorod: după vizionarea desenelor de arhivă, a existat speranța că reconstrucția este posibilă.
În 2014, au apărut primele scheme de planificare pentru organizarea spațiului în „bănci”. De-a lungul timpului, apetitul investitorului s-a moderat: de la turnul hotelului de 130 de metri convenit anterior pe locul liftului, au ajuns la ideea păstrării și reconstrucției acestuia. În 2018, au fost efectuate cercetări detaliate ale structurilor și solurilor. Calculele au confirmat din nou că liftului i se poate da o a doua viață.
În secțiunile de beton ale grânarului cu un diametru de șase metri, o parte din pereți va fi îndepărtată și ferestrele străpunse: veți obține camere universale asemănătoare capsulei. Cilindrii se vor construi pe șapte etaje suplimentare. Clădirea va deveni mai înaltă decât podul de metrou, ceea ce într-o anumită măsură va corecta dominanța discordantă a acestuia din urmă asupra mediului. Turnul de distribuție va fi ocupat de noduri și utilități pentru scări și ascensoare. Suprafața liftului renovat va fi de 22.000 m2.
Fostul cămin pentru muncitori va fi transformat într-un centru medical, iar depozitele - în birouri.„Lacunele” dintre ele vor umple o clădire de birouri și o clădire rezidențială, ceea ce va crea un front de dezvoltare unificat de-a lungul străzii Garshina. La parterul tuturor clădirilor complexului există restaurante, comerț și servicii.
Conform proiectului, malul Oka se transformă într-o promenadă confortabilă cu două puncte de atracție: un fost depozit transformat într-o sală universală cu o suprafață de 1.500 m2, și o mică cafenea elipsoidală pe structurile de pe chei.
Alexey Pushkarev spune despre ideea cafenelei că „am vrut să folosesc dane de încărcare, așa-numiții tauri. Marca lor de vârf este la 72 de metri deasupra nivelului mării, iar obiectele civile din acest loc pot fi situate la cel puțin 75, astfel încât să nu fie inundați într-o inundație. Prin urmare, a fost necesar să se ridice volumul cafenelei deasupra „taurilor” și s-a desprins de pe uscat și de pe apă. De aici a apărut imaginea unui dirigibil-submarin, care planează și pluteste în același timp.
În prezent, situl lucrează la conservarea obiectelor de patrimoniu cultural, se stabilesc limitele și zonele de protecție ale acestora.
