Decizia istorică de extindere a teritoriului Moscovei rămâne subiectul central al discuției în presă. Alexey Mitrofanov din Izvestia îl compară cu planurile lui Nikolai Ladovsky, care în 1932 a propus extinderea orașului în direcția nordică și, în viitor, închiderea lui de Leningrad. Noua „parabolă” a fost îndreptată spre sud - asta face toată diferența, crede criticul. „Butovo va deveni centrul geometric al Moscovei”, prezice Mitrofanov, „dar este puțin probabil ca statutul oficial al lui Butov să crească”. Microdistricte de elită vor apărea undeva în Krasnaya Pakhra, vor continua drumul, vor evacua locuitorii de vară, pe care se va încheia planul general Sobyaninsky, se vor scufunda în uitare, ca o parabolă a lui Ladovsky, pentru că „în întreaga istorie a existenței Moscovei, nu un singur maestru planul de dezvoltare a fost implementat pe deplin”, iar acesta din urmă a durat un an, conchide criticul.
Oficialii sunt mult mai entuziasmați de proiectul Big Moscow. De exemplu, președintele NOP, șeful Mosproekt-2 și primul arhitect șef adjunct al Moscovei, Mihail Posokhin, într-un interviu acordat RIA Novosti, spune că noul plan general „contribuie parțial la soluționarea problemelor de transport. Mai mult, va contribui la abandonarea politicii dezastruoase de locuințe condusă de fostul primar și la trecerea de la nenumărate panouri la construcția infrastructurii. Posokhin propune să-l dezvolte în cea mai mare parte subteran: în Elveția, de exemplu, există o parcare sub lacul Geneva, iar la Moscova puteți săpa o parcare, de exemplu, sub Canalul Vodootvodny. Arhitectul a prețuit de mult visele unei autostrăzi subterane sub Novy Arbat.
Cu toate acestea, până acum, construcția subterană se desfășoară cu dificultate în capitală. Așadar, zilele trecute, viceprimarul Moscovei Vladimir Resin a spus că comerțul a fost exclus pentru totdeauna din proiect sub piața gării Paveletsky - acolo va fi doar parcare. La rândul său, compania Colliers International, care acționează în calitate de consultant pentru proiect, a anunțat că este planificată construirea unui complex multifuncțional aici și se întreabă cine va interfera cu centrul comercial de la gară. Această poziție este împărtășită de arhitectul Alexander Asadov, care consideră că „orice gară decentă europeană este practic un centru comercial fără magazine scumpe”, și asta transformă stațiile în spații publice depline.
De asemenea, este dificil pentru Moscova cu dezvoltarea spațiilor sub monumentele arhitecturale. Povestea reconstrucției Teatrului Bolshoi, care la un moment dat planea literalmente peste o groapă uriașă, a dovedit acest lucru pe deplin. Și totuși astăzi, în ajunul mult așteptatei deschideri a teatrului numărul unu, directorul său general Anatoly Iksanov este sigur că monumentul a suferit dintr-un motiv. Acum, sub ea se află o sală de concerte și repetiții și un spațiu subteran imens al scenei, unde peisajul s-a mutat din curtea din apropierea casei lui Khomyakov. Adâncimea groapei orchestrei este de așa natură încât întregul set poate fi montat dedesubt și ridicat în timpul spectacolului. Potrivit lui Iksanov, experții UNESCO sunt încântați și două mii de restauratori angajați de câțiva ani sunt, de asemenea, mulțumiți. Și în ceea ce privește cheltuielile excesive - regizorul consideră că BDT nu a ieșit mai scump decât opera norvegiană - doar norvegienii și-au cheltuit 500 de milioane de euro pe o clădire nouă și avem o restaurare fără precedent.
Un proiect de o scară similară este planificat la Sankt Petersburg, unde la mijlocul verii a avut loc o altă competiție pentru proiectul de reconstrucție a New Holland, iar acum rezultatele sale sunt discutate activ. Criticul Mihail Zolotonosov a publicat un articol critic pe portalul ZAKS.ru, dedicat activităților de construcție ale lui Roman Abramovici în Rusia în general și în „Noua Olandă” în special. „Expoziția și aceste„ concepte”- toate acestea nu au fost altceva decât o batjocură față de noi, un hack demonstrativ conceput pentru laici”, din care, printre altele, autoritățile orașului, KGA și KGIOP s-au retras complet, - concluzionează Zolotonosov. Pe portalul Gorod 812, negarea purtătorului de cuvânt al campaniei, John Mann, care l-a surprins pe Zolotonosov „în zadar încercări de a crea un scandal de la zero”, nu a întârziat să apară: -Petersburg”. Criticul nu s-a liniștit și a răspuns la aceasta cu încă un material, în care a numit competiția o imitație, acoperind tăierea banilor oferiți de oligarh autorităților orașului. Poziția sa este neschimbată: tot ceea ce se întâmplă acum pe insulă este ficțiune, deoarece prin lege este imposibil să construiești sau să reconstruiești ansamblul.
Arhitecții practicanți au vorbit și despre proiectele de concurs: sondajul lor a fost organizat de același „Oraș 812”. Rafael Dayanov, de exemplu, consideră că „fiecare dintre proiectele depuse încalcă legislația privind protecția monumentelor” și, prin urmare, „nu vreau să discut despre proiecte, în special unele gadgeturi americane de design - bile, cuburi”. Potrivit lui Anton Glikin, „dintre toate propunerile depuse la al doilea concurs, cel mai de succes proiect este Studio 44, care propune includerea ansamblului în circulația pietonală a orașului prin intermediul unor poduri suplimentare în combinație cu reconstrucția front arhitectural și peisagistic de-a lungul perimetrului”. Alexander Kitsula a spus că restaurarea clădirii perimetrice a insulei, propusă în proiecte, este justificată, dar „nimeni nu a putut oferi o soluție mai mult sau mai puțin interesantă la decalajul dintre clădirile de-a lungul Canalului Kryukov”.
Un alt conflict legat de dezvoltarea teritoriilor protejate de stat a izbucnit în Arhanghelsk, lângă Moscova, care a luptat în ultimii zece ani cu succesul diferit al dezvoltatorilor terenurilor sale. După cum a raportat „Vedomosti”, pe 16 august, Ministerul Apărării a vândut la o licitație 20 de hectare din terenul său, situat în limitele rezervației muzeale. Ministrul Culturii, Alexander Avdeev, a venit în apărarea muzeului: cele două ministere au decis să desfășoare dispute cu implicarea parchetului, relatează RIA Novosti. Cu toate acestea, Curtea de Arbitraj din Moscova nu a interzis în cele din urmă Ministerului Apărării să încheie un acord cu câștigătorul licitației: oficialii încântați au anunțat imediat că în rezerva vor fi construite numai clădiri de vânzare cu amănuntul și de birouri și căsuțe și erau chiar gata să construiască noi săli de expoziție pentru muzeu.
Intervenția Ministerului Culturii în povestea restaurării bisericii de lemn a profetului Ilie din Belozersk, despre care scrie Novye Izvestia, a devenit mai eficientă. Rara biserică cu mai multe niveluri a secolului al XVII-lea, cu pictură interioară pe bușteni, a fost demontată la pământ în 2010 de restauratori pentru a fi sortată și restaurată ulterior. Cu toate acestea, competiția pentru adunare a fost câștigată de o altă firmă, necunoscută experților, care a promis că va finaliza lucrarea în timp record. Notoria Lege Federală 94 s-a dovedit a fi vinovatul, alegând dintre concurenți nu pe cel care știe, ci pe cel care lucrează rapid și ieftin. Cu toate acestea, în acest caz, victimele vor fi cel mai probabil evitate, deoarece ministerul a anulat un contract suspect.
Dar pavilionul ars recent „Medicină veterinară” al fostei Expoziții Agricole All-Union nu va mai putea reveni: monumentul nerecunoscut de la mijlocul anilor 1930 cu fragmente de interioare originale a căzut victimă oricăruia dintre concurenți (a existat un depozit în clădire) sau neglijență, care, după cum crede Arhnadzor, este foarte mult în mâinile viitorilor reconstituitori ai ansamblului. Cel mai impresionant lucru din această poveste este tăcerea Comitetului de patrimoniu din Moscova. Acest lucru îi sperie serios pe protecționiștii orașului, deoarece există zeci de astfel de „non-monumente” pe teritoriul actualului centru de expoziții din toată Rusia.
Și la sfârșitul recenziei - cel mai interesant material istoric al scriitorului Gleb Shulpyakov, publicat în revista Ogonyok și dedicat dezvoltării primului și ultimului sat „occidental” din Siberia, care a fost realizat de arhitectul funcționalist olandez Johannes van Lochem în anii 1920. În cazărmile dărâmate de astăzi din Kemerovo, este dificil să recunoaștem căsuțele experimentale și prima „locuință blocată” a Rusiei. Uneori locuitorii înșiși nu știau acest lucru, de la care prezența unui arhitect străin era ascunsă cu grijă. Și totuși, o așezare funcționalistă într-o mină sovietică este un fapt care confirmă încă o dată natura democratică a arhitecturii anilor 1920 cu conexiunile sale internaționale largi, pe care arhitectura rusă de astăzi nu le poate invidia decât.
