Competiția, care a început în noiembrie anul trecut, a reunit în principal studenți și absolvenți recenți ai universităților de arhitectură. Participanții au trebuit să proiecteze un mic pavilion - un showroom care să poată fi ușor asamblat și așezat pe stradă. În ceea ce privește soluția arhitecturală a acestei clădiri, ar fi putut fi obținută de oricine - participanții au fost limitați doar de imagini (15x6 m) - dar au trebuit să prezinte produsele Electra în cea mai favorabilă lumină.
În total, au fost depuse la concurs aproximativ 50 de lucrări, dintre care 8 au fost selectate și aceste proiecte au fost expuse pe 2 februarie la galeria Bulthaup. Trebuie remarcat faptul că tinerii arhitecți au interpretat tema pavilionului în moduri diferite. Cineva s-a concentrat pe funcționalitate, pe cineva despre cum să reflecte simbolismul ciclismului și cineva a preferat promovarea propriilor idei decât competiția.
Arhitectul Yaroslavl Alexander Lebedev a decis să-și exprime literalmente conținutul în formele pavilionului. Ferestrele de afișare amintesc de pinionul unei biciclete, iar acoperișul, învelit cu benzi subțiri de placaj, se curbează în peretele lateral în același mod în care cadrul unei biciclete obișnuite tinde spre roata din spate.
Bureau23, care include Arseniy Brodach, Manas Chozhobekov și Vadim Zamula, a folosit, de asemenea, un copac în proiectul său, subliniind în mod ideal caracterul ecologic excepțional al unui astfel de mod de transport ca bicicleta. Dar dinamica și silueta calului de fier cu două roți sunt introduse în imaginea arhitecturală într-un mod complet diferit: în acest pavilion, principalul lucru este acoperișul, care este conectat la stradă prin intermediul unei rampe înguste și o scară în spirală către spațiul interior.
Mihail Deev și Gleb Nikanorov au încercat să sublinieze funcția de expunere a structurii proiectate. Pentru aceasta, vitrinele sunt înșurubate la volumul principal al pavilionului, unde sunt afișate biciclete cu șase linii Elektra. Jaluzelele folosite în interiorul acestor cutii creează un fundal câștigător pentru biciclete și pot servi și ca ecran pentru afișarea reclamelor și clipurilor video. Este adevărat, teatralitatea excesivă a prezentării ne obligă să comparăm pavilionul rezultat, mai degrabă, cu un magazin de bijuterii decât cu un showroom de biciclete la modă.
Cel mai banal proiect a fost propus de un grup de arhitecți care și-au spus echipa „Hitek”. Aici, vitrina este echivalată cu o parcare pentru biciclete, peste care se întinde o copertină spectaculoasă, mai degrabă ca o velă transparentă. Rafturile pentru biciclete în sine sunt realizate din tuburi circulare de trei diametre diferite - un astfel de pavilion de departe poate fi confundat atât cu un birou de informare pentru turiști, cât și cu o stație de autobuz, în general, cu un reper al orașului foarte memorabil, care nu poate fi trecut cu vederea. Cu toate acestea, locul pentru cumpărători de aici este redus la un minim enervant - bicicletele ocupă aproape tot spațiul pavilionului.
Un elev din Chișinău Yevgeniy Trifman ar putea deveni câștigătorul concursului. Dar, după cum a remarcat juriul cu regret, cultura construcției din Rusia nu este încă pregătită pentru implementarea proiectului său. Aici, rafturile de parcare sunt, de asemenea, elementul principal al interiorului, dar nu deplasează orice altceva din el. Mai mult, schema structurală a pavilionului se bazează pe aceleași rafturi, doar mult mărite - arhitectul a propus izolarea cadrelor metalice și acoperirea lor cu lemn, iar trei pereți sunt complet vitratați.
Juriul a numit proiectul Andrei Ukolov și Ekaterina Osipova, arhitecți din Sankt Petersburg, ca câștigător al competiției. Se bazează pe soluția unei sarcini funcționale simple - plasarea și expunerea numărului maxim de biciclete într-o zonă limitată. Pereții pavilionului, sunt, de asemenea, vitrine, constau din celule dreptunghiulare, un fel de nimicuri stivuite unele peste altele într-un model de tablă de șah. Bicicletele sunt afișate în aceste „celule”, iar spațiul intern este eliberat pentru clienți și angajații magazinului. Bicicletele pot fi vizualizate atât din exterior, cât și din interior. Această soluție extrem de simplă și inteligibilă corespunde în mod ideal spiritului și sarcinilor unui mic pavilion conceptual, care a determinat în cele din urmă alegerea juriului.
Câștigătorii concursului CYCLE HOME au primit diplome, un mic premiu în bani (1000 USD), biciclete Electra și dreptul de a-și implementa proiectul la Moscova și Sankt Petersburg.
