Trebuie Să îi înapoiezi Digurile Omului

Cuprins:

Trebuie Să îi înapoiezi Digurile Omului
Trebuie Să îi înapoiezi Digurile Omului

Video: Trebuie Să îi înapoiezi Digurile Omului

Video: Trebuie Să îi înapoiezi Digurile Omului
Video: Digul de Nord,Constanta 2024, Aprilie
Anonim

Pe 24 septembrie, Institutul de Arhitectură din Moscova a găzduit o prelegere deschisă a lui Valery Nefedov, profesor al Departamentului de Planificare Urbană de la St. Archi.ru a discutat cu profesorul Nefedov despre metodele moderne de lucru cu zonele de coastă.

mărire
mărire

Archi.ru:

Ce principii sunt ghidate de autorități și designeri din diferite țări ale lumii atunci când lucrează cu mediul urban?

Valery Nefedov:

- Astăzi, principala tendință în dezvoltarea spațiului urban este crearea celui mai „loial” mediu pentru oameni. Cercetarea la scară largă, noile tehnologii și metodele creative pentru rezolvarea problemelor anumitor zone urbane care necesită o transformare calitativă sunt ascunse sub capacul concept de „umanizare cuprinzătoare”. Fiecare proiect, implementat la inițiativa autorităților orașului sau a dezvoltatorilor, este testat în timp și testat chiar de către orășeni. Criteriile sunt popularitatea noilor spații publice în rândul locuitorilor orașului și eficiența comercială a infrastructurii.

Și care este rolul râului în proiectarea mediului urban?

O atenție specială este acordată terasamentelor ca un loc unic și deosebit de atractiv pentru orășenii din întreaga lume. Apa are o atracție magnetică, o persoană este atrasă de ea. Orice corp de apă și mai ales un râu este concentrarea „spiritului locului”, sufletul orașului, nervul său poetic. Prin urmare, chiar și modificările minime pozitive de lângă țărmurile sale afectează percepția calității mediului urban. Contactul uman cu râul într-un oraș poate lua o varietate de forme și poate varia în gradul de urbanizare de la un terasament solid ambalat în granit până la băncile pastorale din zonele parcului. Este necesar să căutați soluții individuale care să corespundă exact unui anumit loc și sarcini.

mărire
mărire

Care este specificul lucrului cu terasamente, particularitățile sau dificultățile sale?

Amenajarea terasamentului este o sarcină pentru un număr de specialiști. Pe lângă participarea designerilor de peisaje la astfel de proiecte, care sunt responsabili pentru formarea celui mai echilibrat peisaj, combinând armonios elementele naturale și amenajarea peisajului artificial, pentru a crea un terasament confortabil și multifuncțional necesită implicarea specialiștilor din domenii conexe - arhitecți, proiectanți de iluminat, ingineri, a căror muncă coordonată depinde de cât de mult se va dovedi terasamentul popular și bogat din punct de vedere funcțional.

O atenție deosebită ar trebui acordată componentei de transport în proiectele de terasamente ale orașelor. Rambleul este intersecția multor fluxuri - pietonale, auto, iar sarcina principală a proiectantului este separarea și structurarea acestora. Dintre toți „participanții” din oraș, persoana care ar trebui să fie apropiată de apă. În același timp, este important să ne amintim despre tranzitul nestingherit al pietonilor și despre confortul oamenilor care se odihnesc lângă apă.

În practica mondială, există diverse moduri de a aranja spații cu mai multe fire. De exemplu, puteți urma calea zonării orizontale, distribuind debitele în conformitate cu prioritatea: turiștii - cât mai aproape de apă și mașinile - cele mai îndepărtate. Sau rezolvați problema cu zonarea verticală, care vă permite să separați funcțiile la diferite niveluri. De exemplu, la Madrid, în timpul reconstrucției terasamentului, sistemul de transport public a fost complet revizuit, fluxul de mașini a fost redus și eliminat la un nivel inferior.

mărire
mărire

Și la Shanghai, în timpul reconstrucției terasamentelor râului Yangtze, a fost construit un complex imens, în interiorul căruia erau amplasate cafenele și magazine, iar pe acoperiș a fost amenajată o zonă de mers pe jos.

mărire
mărire

În Europa, terasamentele cu două niveluri au fost folosite de mult: nivelul superior este destinat transportului, iar nivelul inferior, coborât la apă, este de agrement, pentru pietoni și bicicliști, precum și pentru amplasarea cafenelelor de vară, galeriilor și a infrastructurii similare. O varietate de structuri temporare sau permanente, cum ar fi pontoane sau poduri, pot servi ca o altă resursă pentru activarea vieții publice pe terasamente.

Acum trebuie să studiem cele mai bune exemple de dezvoltare a terasamentelor, dar nu să le copiem. Orașele europene se îndreaptă spre soluțiile actuale de câteva decenii, rezolvând în mod consecvent problemele de transport și infrastructură și doar în etapa finală dezvoltând proiecte de peisaj.

De ce merg orașele pentru implementare? atât de ambițios x și scump x proiect ov ?

În primul rând, râul este unul dintre simbolurile orașului. Dacă autoritățile municipale sunt interesate de atragerea orașului de oameni, astfel încât imaginea sa să fie interesantă, atunci este important să fim atenți la ceea ce încadrează râul în oraș, deoarece acest lucru va afecta direct imaginea. Orașul trebuie să admită râul, să interacționeze cu acesta, aceasta este singura modalitate de a crea nu numai un mediu modern foarte confortabil, ci și un aspect vizual calitativ diferit al orașului. Clădirile situate lângă apă trebuie să fie deschise spre râu, să interacționeze cu acesta. Speciile și capacitățile vizuale ale spațiului acvatic permit accentuarea soluției arhitecturale și conferă clădirii statutul de „reper”. Un exemplu perfect este noua operă din Copenhaga sau Opera din Sydney.

mărire
mărire

Și în al doilea rând, apa este plină de resurse. Teritoriul terasamentelor, spațiile de coastă, parcă create pentru a găzdui funcții care în viitor vor întoarce investiții în oraș zi de zi. Acestea pot fi cafenele și restaurante în aer liber, plaje și piscine cu apă, terenuri de sport sau servicii de închiriere. În plus față de această infrastructură de servicii, zonele de recreere, spațiile culturale, districtele de afaceri și zonele rezidențiale pot fi amplasate cu succes de-a lungul coastei. Terasamentul devine cu ușurință un loc preferat pentru tineri, iar apoi devine un spațiu pentru instalații și activități informale. Când Viena și-a dat seama că este inutil să lupți împotriva graffitiștilor, li s-au alocat secțiuni din terasamentul inferior al Canalului Dunării, iar munca lor a devenit o nouă atracție în Viena.

mărire
mărire

Puteți da un exemplu de lucru non-standard cu un râu în practica rusă ?

Când concursul pentru o zonă rezidențială de pe Malaya Neva a avut loc la Sankt Petersburg în 2009, Studio 44, în propunerea sa de proiectare, a plasat casele perpendicular pe apă. Acest proiect nu a câștigat, deoarece a contrazis soluția tradițională a terasamentelor de la Sankt Petersburg, dar datorită acestui plan, râul a început să interacționeze cu orașul, iar digurile și bazinele verzi ar putea înlocui curțile surde.

mărire
mărire

Cu toate acestea, considerați că rolul „fațadei de apă” a orașului este supraestimat. De ce atunci istoric a primit multă atenție ?

Sunt de o mie de ori mai puțini oameni care privesc orașul din râu decât cei care privesc din țară. Însă întrebarea principală nu este nici la aceștia, nici la alții, ci la cei care locuiesc lângă apă. Cum se simt? Da, în epoca sovietică existau experți convinși care vorbeau despre frumusețea panoramei orașului cu siluetele de turnuri și turle, care se vor deschide în fața navelor care intră în port. Dar cui îi pasă cu adevărat de asta? Astăzi plecăm de la fericirea supremă a vieții, nu de la frumusețea cărții poștale a panoramei.

– Reconstrucția terasamentului Crimeei la Moscova a devenit una acestea dintre cele mai „proeminente” proiecte din ultimele anul lui și. Cum îți place acest proiect și implementarea acestuia? Eu ?

Din păcate, am fost pe terasamentul Crimeei doar 20 de minute, dar tot ce am văzut acolo mi s-a părut a avea succes. Nu am observat niciun dezavantaj mare. Da, valul galeriei s-a dovedit a fi puțin monoton, dar munca dendrologilor, calitatea atmosferei create este dincolo de laudă. Și, cel mai important, nu există nici o urmă de monumentalism! Este un mediu răcoros, bine structurat, construit cu instrumente simple. Pentru a face primul pas radical, o parte din risc este importantă. În conversații, am auzit adesea indignare că a fost construit încălcând normele, fără aprobări și, în general, pe rețele. Da, aceasta este o problemă, dar, uneori, pentru a crea ceva demn în Rusia, este necesar să încălcăm ceva, deoarece normele noastre sunt scrise în așa fel încât nimic nou pur și simplu nu va trece. Și se pare că terasamentul din Crimeea, fiind un produs al încălcării cadrului de reglementare, inspiră în același timp multă speranță și nu există niciun alt loc ca acesta la Moscova astăzi. M-am bucurat foarte mult de mersul pe parcursul său și sunt gata să acord acestui proiect zece puncte din zece.

mărire
mărire
mărire
mărire

– Chiar la începutul reconstrucției terasamentului Crimeei, au existat multe critici cu privire la încetarea trafic rutier, aproape că am uitat de asta acum. Este posibil ca toate terasamentele să fie pietonalizate? - cel puțin în centrul istoric ?

Nu va funcționa. Aceasta este o fantezie, a cărei realizare nu se va termina bine. Există două opțiuni. Primul este să îngustezi calea de circulație cel puțin de două ori și să creezi o bandă de coastă cu spațiu pentru pietoni și bicicliști, și abia apoi pentru o mașină. Al doilea este adâncirea drumului și suprapunerea unei părți a terasamentului cu o platformă verde, prin care oamenii din mediul înconjurător pot ajunge liber la apă. Există multe scheme tehnice pentru această soluție, unele dintre ele au fost utilizate în proiectele competitive ale parcului din Zaryadye.

Ce le-ați spune echipelor care au ajuns la finala competiției pentru dezvoltarea teritoriilor de-a lungul râului Moskva?

Cred că înțelepciunea echipelor va fi suficientă pentru a împărți corect fluxurile, pentru a lucra nu numai cu teritoriul imediat adiacent apei. Am speranțe deosebit de mari pentru olandezi, spanioli și chinezi. Desigur, aș vrea ca echipele noastre, Meganom și Ostozhenka, să performeze la cel mai înalt nivel, dar nu putem ignora faptul că o serie de echipe străine au deja o vastă experiență în lucrul cu terasamente și știu exact cum să rezolve aceste probleme.

Orașul modern are nevoie de locuri noi, de semnificații noi. Fiecare generație are nevoie de lăcașuri de cult în oraș și rambleurile pot deveni acestea: prin arta alternativă, prin crearea de obiecte de mediu care nu sunt agresive datorită temporalității lor, creează un spațiu care atrage atenția. Terasamentele joacă un rol important în crearea codurilor de identitate ale orașului. Apa este un loc în care vrei să sărbătorești o sărbătoare, unde vrei să-ți aduci bucuria. Iar sarcina principală a arhitecților și a echipelor care participă la concurs este de a propune un scenariu al acestui spațiu în care fiecare cetățean al orașului dorește să joace un rol major.

Recomandat: