În primăvara acestui an, mass-media a relatat despre demolarea iminentă a celebrului pavilion de debarcare „Sticlă” de pe aeroportul Sheremetyevo-1. Pavilionul a fost construit în 1964 conform proiectului arhitecților G. A. Elkina, G. V. Kryukova, M. Chesakova, M. B. Gurevich, L. Ivanov, inginerii N. I. Irmes, V. M. Aksenova, A. N. Pritzker și a devenit imediat o „carte de vizită”, un „punct culminant” al primului mare aeroport internațional sovietic.
De la mijlocul anilor 1950, când deschiderea URSS către lumea exterioară a crescut dramatic în comparație cu vremurile lui Stalin, țara s-a confruntat cu sarcina de a demonstra noua sa arhitectură modernă pentru întreaga lume. Sheremetyevo ca primul punct aproape inevitabil al vizitei țării sovietice de către străini, desigur, ar fi trebuit să facă cea mai bună impresie memorabilă. Pavilionul "Shot Glass", progresiv atât în imagine, cât și în soluția de inginerie, a făcut față acestei sarcini "excelent". Părea atât de neobișnuit încât mulți regizori l-au inclus în mod specific în filmele lor, în ciuda dificultăților de filmare la aeroport.
În legătură cu zvonurile despre demolarea de la începutul lunii mai, Institutul Modernismului (o organizație non-profit implicată în cercetări în domeniul arhitecturii din anii 1950 - 1980) a trimis o cerere către Ministerul Culturii din regiunea Moscovei despre necesitatea să plaseze clădirea sub protecția statului, atașând fotografii ale anilor 1970 din arhiva lor. Materialele acestei contestații au fost publicate pe portalul Archi.ru. În același timp, pe platforma Change.org, o inițiativă publică a început să strângă semnături în apărarea pavilionului, care a avut un mare succes.
Ministerul Culturii din regiunea Moscovei a analizat în timp util recursul Institutului Modernism și a fost de acord cu argumentele cu privire la valoarea pavilionului de aterizare. La 27 mai 2015, a fost trimis un răspuns Institutului, în care s-a raportat că „Sticla” a fost inclusă în „Lista obiectelor cu valoare istorică și culturală și a obiectelor cu semne ale siturilor de patrimoniu cultural”.
În aceeași zi, Ministerul Culturii a trimis o scrisoare directorului general al Aeroportului Internațional Sheremetyevo OJSC prin care indica faptul că pavilionul a fost inclus în lista obiectelor „declarate” și că este imposibil să se efectueze orice lucrare la fața locului care ar putea distorsionează aspectul arhitectural al clădirii și creează o amenințare la adresa siguranței acesteia.
În conformitate cu legislația Federației Ruse, a fost interzisă începerea oricărei lucrări înainte de expertiza istorică și culturală a statului și acordarea monumentului o stare de conservare.
Expertiza nu a fost încă efectuată, prin urmare, obiectul continuă să fie în statutul de „declarat” și este protejat de legea Federației Ruse. Experiența internațională vorbește despre diferite opțiuni pentru utilizarea acestui pavilion unic: ar putea găzdui un muzeu al aeroportului Sheremetyevo, un restaurant cu vedere la aerodrom sau o sală VIP. Ar putea exista multe opțiuni.
Cu toate acestea, în perioada 25-26 iulie 2015, ca de obicei - la sfârșit de săptămână, când este imposibil să contactați Ministerul Culturii, contrar ordinelor autorităților de stat și cerințelor legii, demolarea urgentă a pavilionului Rumka cu echipamentele de construcții grele au început pe aeroportul Sheremetyevo. Din păcate, trebuie să recunoaștem că legislația a fost încălcată și nu putem decât să sperăm întreruperea lucrărilor, restaurarea în continuare a pavilionului și pedeapsa corectă a vinovaților.
