Design De Avangardă

Design De Avangardă
Design De Avangardă

Video: Design De Avangardă

Video: Design De Avangardă
Video: 1993 Mercedes-Benz 190E Avantgarde Azzurro Cosworth Project Restoration in Turkey 🇹🇷 2024, Aprilie
Anonim

Budva, un orășel de pe malul Mării Adriatice, este una dintre cele mai renumite stațiuni din Muntenegru. La fel ca multe orașe de coastă, este situat într-un golf larg arcuit între două pelerini ascuțite asemănătoare peninsulei care ies în mare. Una dintre ele, cea occidentală, este ocupată în întregime de centrul istoric al orașului - o fortăreață a secolului al XV-lea. Cetatea are străzi înguste, case din piatră, acoperișuri cu gresie, precum și o catedrală din secolul al VII-lea cu clopotniță din secolul al XIX-lea. A doua cap-peninsulă, care închide orașul pe partea de est, este aproape complet opusă primei - este muntoasă, acoperită cu pădure și aproape complet sălbatică. Pe plajele stâncoase puteți găsi umbrele papuane din frunze uscate, fluxuri reci de izvoare și chiar peșteri. Mai presus de toate acestea, este planificată construirea unei părți noi și moderne a orașului: un sfert din case de oraș, o casă turn cu apartamente municipale, un hotel și un cazinou. Clientul construcției, compania rusă „Slav-Inn”, a organizat un concurs de arhitectură închis pentru aceasta, una dintre condiții fiind că noul turn rezidențial, depășind clopotnița cetății, să devină un nou simbol al orașul.

Participând la acest concurs, Nikolay Lyzlov a propus două opțiuni pentru proiectarea arhitecturală a cartierului. Structurile lor de planificare sunt similare: se construiește jumătatea de vest a peninsulei capului, în partea de nord a acesteia există case, în partea de sud a hotelului și un cazinou, în centrul dintre ele se ridică un turn de 30 de etaje - atât de sus pentru Budva încât vreau să-l folosesc ca far de mare (apropo, acest lucru nu este exclus). Un turn cu acces la mare a fost planificat sub turn și un heliport pe acoperișul acestuia.

Diferența dintre opțiuni este formală și stilistică: conform propriei expresii a arhitectului, una dintre ele este „rigidă ortogonală”, cealaltă este „flexibilă și moale”.

Prima opțiune ne aduce în minte „compozițiile cubiste dinamice”, pavilioanele expoziționale din lemn și alte experimente ale avangardei rusești din anii 1920. până la proiectul turnului III Internațional. Un turn cu 30 de etaje pe picioare drepte de fier face un pas spre mare - aproape ca „Femeia muncitoare și fermă colectivă” a lui Mukhinsky. Două console - una lungă și plată în partea de jos și cealaltă care crește ca o extensie a „piciorului” ambulant din partea de sus a casei - sugerează experiența de scufundare pe care o iubeau atât de mult anii 1920 sovietici. Deși în acest caz ele, desigur, servesc drept platforme de vizionare. Direcțiile celor două suporturi principale - „picioare de mers” - găsesc un răspuns în liniile subțiri ale zăbrelei, care înconjoară o structură gigantică pe toate părțile, precum schele, care arată vizibil structura ideii. Acest turn arată cel mai bine într-un aspect din lemn - cadrul suporturilor subțiri care se intersectează arată logica mișcării interne și te face să admiri structura geometrică tridimensională și transparentă.

Casele urbane din această versiune sunt parțial săpate în pământ și sunt modelate direct în jurul celui mai înalt deal nordic, creând o aparență de turn în trepte - un ziggurat babilonian. Pentru oamenii sovietici, un ziggurat este, în primul rând, un mausoleu; apropo, sub această formă, nu numai că a fost construit mausoleul lui Lenin, dar și mormântul lui Sverdlov a fost proiectat. Prin urmare, casele în trepte, mai ales - în special pe un model din lemn - seamănă cu un mausoleu, iar turnul - o tribună înaltă cu el. Deși scara este, desigur, mult mai mare. Dar trebuie să recunoaștem că imaginea creată este sincer neobișnuită și nouă în seria construcțiilor moderne de „turn” - în ciuda faptului că „cravata” sa istorică este mai mult decât evidentă.

În cea de-a doua versiune, nu există „peșteri”, dar casele sunt, dimpotrivă, ridicate deasupra solului și puse pe suporturi de ac care le străpung. Aici, cadrul nu mai seamănă cu structurile de lemn din anii 1920 și seamănă mai mult cu o stuf uriaș din beton armat. Este așezat într-un snop dens în jurul nucleului turnului și poartă inele de sticlă deschise cu apartamente. Aici se simte o mișcare diferită, asemănătoare unui mecanism fantastic - de parcă cilindrul cosmic aterizat a început să se desfășoare lin, expunând structurile interne.

Și totuși, în două versiuni atât de diferite, se citește un sub-cadru comun - o „rețea”, ale cărei linii fie diverg, fie se intersectează, formând o împletire rombică. Liniile acestei rețele nu se limitează la rolul lor atribuit în mod tradițional de suporturi portante și nu se termină la baza volumelor suportate. Dimpotrivă, fie înconjoară clădiri ca schele, fie le pătrund prin, încolțind prin acoperișuri. Prezentându-ne astfel spre revizuire câteva pre-construcții translucide, asemănătoare mecanismelor teatrale din producțiile lui Meyerhold.

În aceste proiecte, puteți citi o mulțime de gânduri și analogii, chiar par suprasaturate de experimentare. Dar există puțină strălucire în ele. Ceea ce, poate, nu le-a permis să câștige competiția. Dar a format un experiment interesant, în concordanță cu lucrările maeștrilor de avangardă menționați mai sus.

Recomandat: