Sarcina pentru participanți a fost de a dezvolta un plan pentru dezvoltarea unei suprafețe de 35 de hectare, incluzând nu numai complexul de stație și infrastructura necesară, ci și 120.000 de metri pătrați. m de magazine, birouri și hoteluri.
Juriul a considerat că proiectul Isozaki se potrivește cel mai bine situației existente de dezvoltare urbană și demonstrează, de asemenea, cunoștințe despre specificul Bologna. De asemenea, s-a remarcat utilizarea activă a arhitectului a jocului de lumină și umbră - chiar și în etajele subterane ale terminalului de transport, precum și absența clădirilor înalte în proiectul său (care l-a distins de propunerile altor participanți): toate clădirile noi, conform planului lui Arata Isozaki, vor avea aceeași înălțime.
Proiectul, cu un buget de 340 de milioane de euro, prevede nu numai crearea unei noi stații de cale ferată: complexul va uni și rețelele de transport local și local, precum și un aeroport.
Rivalii lui Isozaki în timpul competiției au fost Jean Nouvel, Peter Eisenman, David Chipperfield, Eduardo Souto de Moura și alții.
Pentru Arata Isozaki, aceasta este a doua victorie recentă în Italia: în decembrie 2007 a câștigat concursul pentru proiectul bibliotecii orașului Maranello de lângă Modena.
